e300l奔驰参数2021年 梅赛德斯奔驰E300l 2023款豪华版

这是主观绝对和客观相对的试驾。作为十代E级的车主，我对十代E级中期改款的评价可能带有一些个人色彩。

去年上市前，我从各种渠道了解到，十代E级在外观设计上会有很大的变化。当时认为这一代奔驰的设计团队有点懒。从CLA就已经开启的“三角眼”大灯确实为这款车型增色不少，但并不是所有的设计都适合所有车型的娃娃。把“三角眼”放在S级、E级这样的中大型车上，肯定会多一些运动感，少一些霸气。当时我还在窃喜早早把2018款的“二杠”收入囊中。但是看到2021实车的那一刻，我就动摇了。虽然我还没有适应大灯和尾灯造型的变化，但是几何多光束大灯依然具有自适应远近光的功能，令人羡慕。这款18寸多辐轮圈的造型也比我2018款提升了不止一个档次。尽管外观“轻盈”、略“丰满”，但10.5代奔驰E依然有着值得称道的王者风范。

无论你对外观变化有什么非议，一旦你坐进奔驰E级（查成交价|参配|优惠政策）的内室，你就会为之倾倒。自2016年8月第十代奔驰E上市以来，奔驰E的销量一直极高，甚至这个细分市场也被重新划分。其出色的造型设计和内饰氛围功不可没，甚至引领了未来几年整个汽车行业的设计潮流。好在10.5代奔驰E终于意识到，在内饰设计没有太多变化的情况下，这将是一个不错的选择。这个内室还是业内最好的，皮质，木皮，镀铬，缝线等。都用得恰到好处，依然是奔驰熟悉的质感和调性。

标志性的双12.3寸大屏和64色氛围灯得到了延续。标配的HUD，柏林的音响，前排座椅的通风，也让我这个老车主羡慕不已。内室唯一值得商榷的是，COMAND系统的触摸板没有老款旋钮方便，尤其是在中控面板变得可触摸之后。可调节长度的前排座垫并没有采用伸缩两段式，而是将向前滚下的座椅拉直，整体保证了支撑的舒适性。后排的舒适性还是没有让我失望，比如后排座椅电动调节，后排私人三角窗，后窗电动遮阳帘，后挡风玻璃遮阳帘。

然而10.5代奔驰E却给了车主一个鱼与熊掌之间的两难选择。车头带盾形格栅的车标依然经典诱人，但为了这个尊贵的车标，将牺牲经典的“两翼”三幅方向盘(网上曝光率最高的俗称蜻蜓方向盘)。虽然试驾的方向盘集成了很多功能，但是这款简易方向盘所用的高光装饰板几乎是车内最大的反光，确实与E级豪华定位不符。当然，想要蜻蜓方向盘，就得花钱买满天星重新设计的大标运动款。可想而知，很多车主会在方向盘和车标之间难以抉择。另外，标配车型固定的棕色木质饰板也比大标配车型的黑色饰板略老，这也是我当时选择大标配运动版的原因，因为我更喜欢全黑内饰。

本次试驾的E300L车型依然搭载2.0T发动机，最大功率和峰值扭矩升级至258马力和370牛米，但E300L不提供四驱版本。E350L依然搭载2.0T大功率48V混光系统，并且只提供四驱车型。全系依然匹配9速手自一体变速箱。转向手感和略显生硬的悬挂与老款E300L车型没有明显区别。就连开头的小犹豫和过于灵敏的雷达提示音都和老款一模一样。

即使是暴力驾驶惯了的人，在奔驰E级里也会不自觉地收起精神。这是一辆能够自动进入平静模式的汽车。至少在我之前的驾驶经验中，我很少会换到S挡或者S挡来唤醒发动机的极限。正常模式下，线性的动力输出，良好的转向重量，清晰的底盘反馈，让我感觉相当平静。总之，新E级在驾驶体验上基本保持了老款的风格。但这并不代表他没有出色快速的动力表现，只是他不轻易表现出来而已。

10.5代奔驰E级必须配备MBUX智能交互功能。这套人机交互系统自推出以来碾压了几乎所有奢侈品牌的类似功能。语音识别支持多种方言，识别准确率和智能联想能力甚至可以和自主品牌比肩。有了触控面板，无论是便利性还是科技感都比老款有了明显的提升。车辆还支持AR实景导航、车联网和OAT在线升级，并增加了CarPlay和CarLife手机地图的功能，这些都是2018款车型无法企及的。

除了自动刹车、疲劳驾驶提醒和并线辅助，这款E300L还配备了丰富的驾驶辅助系统，包括车道保持辅助、车道偏离预警和交通标志识别、ACC自适应巡航等系统。在ACC状态下，车辆打开转向灯后还能在判断安全的前提下自动并线，果断而不突兀，将自动驾驶能力提升到一个新的高度。

虽然上面有E350L的车型，但是这个E300L已经有非常丰富的舒适性和安全性配置了。手机无线充电、真皮座椅和方向盘、全车多个USB和Type C接口、前排座椅记忆、方向盘记忆、感应式行李厢门、360度全景影像、可选清爽和车内空调组件，无疑为豪华享受带来完美解决方案。

好消息是，今年3月，2021改款E260L车型由1.5T 48V轻混系统改为2.0T低功率发动机，对应的最大功率和峰值扭矩升级为197马力和320牛米。而且E260L还提供了四驱版本。相信这款改款车型的推出，会帮助担心1.5T的准E260L车主坚定购买信心。

如果说豪华是一种境界，那么奔驰堪称最懂这种方式的大师。或许它在外观设计上充满争议，或许它在驾驶乐趣上有所欠缺，但在豪华和精致上至今无人能及。奔驰E级永远被同类竞争对手视为最强大的对手，但奔驰E级永远在与自己赛跑的路上。