奥德赛配置要求高吗 全新本田奥德赛混动配置
车辆模型的历史方面
第一代奥德赛发布于1994年,与第五代雅阁(查成交价|参配|优惠政策)共享平台,生产和共享一脉相承的动力总成。因为它提供了一个可供多人乘坐的空间,而且外观非常现代,所以很快获得了市场的认可,取得了优异的销售业绩。第二代发布于1999年,延续了第一代的流线型外观。同时车身尺寸增大,底盘和车身重心降低,动力略有升级。2002年,奥德赛引进广汽本田进行国产;第三代发布于2003年,全新设计的外形,外观更加前卫,车身较低,动力升级至2.4L;第四代奥德赛于2008年发布,采用本田FCX(查成交价|参配|优惠政策)概念车设计,外观更加大气,但动力没有提升。第五代奥德赛于2013年发布。这一代设计注重车身整体设计的一致性,首次采用电动侧滑门。同时向上凸起,向下降低,横向加宽,使得奥德赛的空间表现非常出色。经过数次改款升级,第五代奥德赛已经升级到2022年。全系搭载本田第三代iMMD混动系统,采用了更大的格栅和全LED大灯。内饰用10.1。
车辆配置
目前有7款2022款在售,售价区间为23.58万~ 35.48万。其中幸福版有两个版本,分别是享幸福版和享幸福版,售价34.08万~ 35.48万。幸福版主要版本是第二排右侧座椅电动旋转升降,方便老人或残疾人上下车。
外观颜色方面
全系可以选择日月星辰白、绿地白、星空蓝、极光蓝、夜流银、流光紫,其中我个人认为夜流银最好。
照明配置
全系标配翼搏(查成交价|参配|优惠政策)LED远近光灯、LED前雾灯、高度可调大灯、延时关闭功能。耀(查成交价|参配|优惠政策)翔版、至尊版、耀翔福利版配有LED日间行车灯和自动大灯,悦翔(查成交价|参配|优惠政策)版、智翔版、领翔(查成交价|参配|优惠政策)版、领翔福利版没有。此外,至尊版还配备了转向辅助灯。
身体外观
2022款属于第五代中期改款车型,外观较2021款有较大变化。前脸方面,2022款采用了全新设计的进气格栅,采用了六边形格栅,四条横条格栅,下唇采用了横向装饰板,比2021款中间变窄的炮筒式格栅更好看,也更大气。车身侧面,取消了车窗下C柱上镀铬饰条的投影,改成了直条状,更具流线型,取消了侧面的“hybrid”标签;车尾,车标移至中间位置,警示灯采用镀铬包围,下翼子板上下边缘内凹,立体感更强,尾部标签由“Hybrid”改为“e: HEV”。2022款在外观上基本没有区别(除了轮毂)。
悦翔版和智翔版没有天窗,灵翔版和灵翔福利版有小天窗,耀翔版、至尊版和耀翔福利版有可以分段开启的全景天窗。
悦翔版侧滑门需要手动关闭,智翔版侧滑门需要单边关闭。特许版、耀享版、至尊版、特许福利版、耀享福利版的侧滑门均配有双边电动关闭。
极速版配有魔法感应门。slidi的上玻璃上设有蓝光感应区
轮毂,尊享版、尊享版、尊享版、尊享幸福版采用17寸10铝合金轮毂,耀翔版、至尊版、耀翔幸福版采用18寸双五铝合金轮毂。
轮胎,尊享版,尊享版,尊享版,尊享幸福版使用优客马浩215/60R17 96H ASPEC系列轮胎。
耀翔版、至尊版、耀翔幸福版搭载优客马浩225/50R18 95V ADVAN DB decibei系列轮胎。
备胎,全部门没有备胎。
全系采用电子手刹,节省车内空间,操作更方便。
内部配置
内饰颜色,悦纳(查成交价|参配|优惠政策)版可以是黑色;智能版和尊贵版有黑色和黑色/象牙色可选;耀享版、极速版、灵享福利版、耀享福利版有黑色、黑色/棕色、黑色/象牙色可选。
内饰板方面,全系采用优雅的桃木内饰。
悦翔版和智翔版都配备了塑料方向盘,其中智翔版是多功能方向盘,悦翔版不是;尊享版尊享版至尊版尊享版尊享版尊享版配真皮多功能方向盘。
所有方向盘都支持手动上下和前后调节。
全系配备7寸非全液晶仪表。
全系采用SBW按键式电子换挡,比传统的机械换挡更方便操作。
座椅配置
入门级版本配备织物座椅(绒布),其他车型配备真皮仿皮混合座椅。
所有座位布局均为2/2/3 7座布局。
耀翔版、至尊版、耀翔福利版的主驾驶座和副驾驶座均为电动可调;尊享版和尊享版主驾驶座电动调节,副驾驶座手动调节;悦翔版和智翔版的主驾驶座和副驾驶座都是手动调节的。全系主驾驶座椅支持前后移动、高度调节和靠背角度调节,头枕支持局部调节;所有乘客座椅都支持前后移动、靠背角度调节和头枕支撑局部调节。
至尊版、尊贵版、尊贵版的第二排座椅为电动可调,尊贵版、智能版、尊贵版、尊贵版的第二排座椅为手动可调。全系第二排座椅支持前后移动和靠背角度调节。此外,耀享版、至尊版、耀享福利版都配备了搁腿功能,这是其他车型没有的。
极速版第二排座椅配有肩部调节,这是其他车型没有的。
尊享版、尊享版、至尊版、尊享福利版、尊享福利版的前排座椅支持座椅加热功能,尊享版和智享版不支持。
极速版第二排座椅支持座椅加热功能,其他车型没有。
极速版第二排还配备了小台板,这是其他车型没有的。
全系标配前后扶手,前后扶手都有杯架。
全系第三排座位支持40:20:40的比例。
整个系统都配备了魔法座椅。你可以把座椅往前放,放在底部,让它们完全放平。也可以把座椅倒过来启动“钓鱼模式”(坐在车尾钓鱼)。
享福祉版和享福祉版均配备第二排福祉座椅(右侧电动旋转升降座椅),方便老年人或残疾人上下车。
空调配置
尊享版、尊享版、至尊版、尊享福利版、尊享福利版配备自动恒温三区空调,前排配备自动双区恒温空调,后排配备自动单区恒温空调;悦翔版和智翔版配有自动空调,但不是双区或三区。wh
悦翔版没有配备中控屏,其他车型都配备了10.1英寸的大屏。该车配备了Honda CONNECT 3.0智能引导互联系统、GPS导航、导航道路信息显示、道路救援、蓝牙电话和蓝牙音乐功能、车联网、OTA软件在线升级和WIFI热点分享功能、Carlife手机互联映射和语音识别控制功能。此外,该车还可以进行“娱乐检索”、“娱乐应用”、“交通违章查询”,但这些功能只免费3年,其他功能块免费5年。另外,该车的在线流量:娱乐流量(音乐/电台等。)可提供2G/月免费流量(3年免费),而基础流量(语音/导航/广汽本田手机app联动等。)其他通讯(OTA升级等。)有1G/月的免费流量(永久免费)。如果在线流量超过免费期或免费流量,可以直接在车上购买流量。
视听娱乐
悦翔版没有配备多媒体接口,会给日常使用带来不便。其他车型在前排配备了三个USB接口,布置在中控台和副驾前方的储物格内,在后排配备了两个USB接口,布置在前中央扶手箱背部下方。
悦翔版配备2扬声器普通音响,其他车型配备6扬声器普通音响。视听效果一般。可惜没有用品牌音响。
辅助控制方面
行货版,耀翔版,至尊版,行货版和耀翔版配有前倒车雷达和后倒车雷达,智翔版配有后倒车雷达,不带前倒车雷达,悦翔版前后无倒车雷达,日常使用会不方便。
至尊版配备360全景影像,智享版、行货版、耀享版、行货幸福版、耀享幸福版配备倒车影像,悦享版无倒车影像,其中耀享版、至尊版、耀享幸福版配备车侧盲区影像。
智翔版、行货版、耀翔版、至尊版、行货福利版、耀翔福利版配备了全速自适应巡航,而悦翔版没有配备巡航系统。
极速版配有自动泊车,其他车型没有。
全系标配自动驻车制动保持和HSA坡道起步辅助系统(上坡辅助)。
所有驾驶模式都可以从ECO economy、Sport sport和standard驾驶模式中选择。此外,当车辆的动力电池充满电时,可以短时间使用EV纯电驱动模式。
舒适和防盗
智翔版、行货版、耀翔版、至尊版、行货福利版、耀翔福利版标配电动尾门,具有感应开启、防夹、位置记忆功能,而悦翔版采用手动尾门。
全系配备前排无钥匙启动和无钥匙进入。
极速版配有远程启动功能,长按钥匙圆形启动按钮即可远程启动(需要先按车旁的锁止按钮)。其他型号不可用。
智享版、行货版、耀享版、极速版、行货福利版、耀享福利版配备手机无线充电功能,悦享版没有。
玻璃后视镜
耀翔版、至尊版、耀翔福利版为全车车窗配备一键升降带防夹功能,仅主驾驶车窗配备一键升降带防夹功能。
外后视镜,极速版外后视镜支持电动调节、后视镜加热、电动折叠、锁车后自动折叠;耀翔版和耀翔福利版配有电动调节、电动折叠和锁车时自动折叠;智能版、尊享版、尊享版配备电动调节、电动折叠功能;尊享版外后视镜只有电动调节。
车内后视镜,至尊版车内后视镜支持自动防眩目,其他m
全系标配ABS防抱死制动系统、EBD制动力分配系统、EBA制动辅助、TCS牵引力控制、ESP车身稳定系统。
除入门级版本外,其他车型全系标配CMBS碰撞缓解制动系统、LKAS车道保持辅助系统、LDW车道偏离预警系统、RDM车道偏离抑制系统、FCW正面碰撞预警系统、TSR交通标志智能识别系统、CTM后视动态预警系统,至尊版还配备LWC盲点显示系统(车辆侧面预警)。
被动安全方面
全新配备ACE兼容车身结构,车门内置防侧撞保护栏。ACE的全称是高级兼容工程,即兼容体结构,是一种提高自我保护,减少外界攻击的安全技术体系。其工作原理是从正面碰撞开始,利用顶架和下横梁分散吸收其能量,然后将能量分散到车身前柱和地板上,防止下横梁与对方车辆吸收碰撞能量的部件发生错位,在更大范围内承受与顶架的碰撞。前端虽短,但高效吸收碰撞能量,大大减轻了驾驶室的负荷。提高自我保护能力,减少对对方车辆的侵犯。
全系主驾配备1个前排气囊,副驾1个前排气囊,2个前排气囊。
耀翔版、至尊版、耀翔福利版配有前后两个一体式侧安全气帘,悦翔版、智翔版、领翔版、领翔福利版没有。
全系配备无提醒前排安全带(以实车为准)、预紧式前排座椅三点式ELR安全带和第二、三排座椅三点式ELR安全带。
全系配备胎压报警功能。可惜没有配备胎压数显,无法实时看到胎压数据,开车时也不是很舒服。每次轮胎爆胎和更换轮胎后,都需要校准轮胎压力系统。
全系后排配备儿童安全座椅ISOFIX接口,方便安装儿童安全座椅。
动力系统方面
全系搭载2.0L直列四缸自然吸气发动机,代码LFB11。气缸盖和缸体采用铝合金材质,发动机的燃油喷射方式为多点喷射,压缩比为13.5:1,发动机最大马力、扭矩和功率分别为146Ps、175nm和107kW分别是。搭载本田第三代iMMD混动系统,搭载双电机,电机总马力184Ps,电机总扭矩315nm,电机总功率135kW;电池采用锂离子电池;与ECVT电子无级变速器。
这套iMMD混合动力系统可以在减速时切断与发动机的连接,利用动能回收系统回收减速机械能为电池充电。爬坡时,大扭矩电机可以在高负载下持续工作,提高爬坡性能;下坡时充电速度4档可调,充电速度快;低速起步时,电机带动行驶电机,发动机不工作,具有相当于3.0L V6发动机的加速能力。强加速时,动力电池充满时由电机驱动,电池不足时发动机智能介入,一方面驱动电机发电给电池充电,另一方面发动机和驱动电机同时驱动车轮;高速行驶时,动力电池充足时由电机直接驱动,动力电池不足时由发动机直接驱动。
底盘悬架
整个系统是前前身。
悬架:全系前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用双壁叠层扭力梁非独立悬架。
全系采用EPS电动助力转向,转向力轻但操控性好。
可选包装
本田奥德赛没有选装包。
配置差异
智翔版售价4万元,多了车道偏离预警、前碰撞预警、主动制动、车道保持、道路交通标志识别等功能,多了后倒车雷达和倒车影像,多了全速自适应巡航,后侧滑门由手动关闭升级为单边电动关闭,方向盘升级为多功能方向盘,手动尾门升级为尾门防夹、位置记忆和感应开启,多了手机无线充电功能。座椅材质由织物升级为仿皮革混搭座椅,中控增加了10.1英寸大屏,带GPS导航,导航道路信息显示,道路救援,蓝牙音乐和蓝牙电话,Carlife手机互联测绘和车联网,OTA软件在线升级,WIFI热点共享和语音识别控制系统,前排增加了三个USB口,后排增加了两个USB口,音响扬声器由两个升级为六个,外后视镜提供电动折叠功能。虽然4万块钱有点多,但是配置升级太多了。建议选择智翔版。
相比尊享版,售价10000元,带小天窗,带前倒车雷达。侧滑门由单面电动关闭升级为双面电动关闭,塑料方向盘升级为真皮方向盘,握感更好。前排座椅具有座椅加热功能,主驾驶座椅由手动调节升级为电动调节。车内主驾驶和副驾驶的化妆镜灯多了,自动空调升级为自动三区恒温空调。滑动门两侧电动关闭的实用性还是比较高的,自动三区恒温空调的性能也比较好。建议升级到尊享版。
耀翔版是比较尊享版,售价1.4万。轮胎从215/60R17升级到225/50R18,两侧安全气帘,车侧盲点图像更多。小天窗升级为分段式可开启全景天窗,副驾驶座椅由手动调节升级为电动调节。第二排座椅增加了搁腿功能,更多LED日间行车灯和自动大灯,车窗从主驾驶位一键抬起。全景天窗可以显著提高车内亮度,后排腿托也可以增加乘坐舒适性。虽然要14000多一点,但是还是推荐升级到耀翔版。
售价2.9万元的至尊版,多了倒车车侧预警,倒车影像升级为360全景影像,多了自动泊车功能,多了远程启动,第二排座椅由手动调节升级为电动调节,多了肩部调节,第二排座椅配备了座椅加热和小桌板,多了转向辅助灯,多了外后视镜加热功能,多了内后视镜由手动防眩目升级为自动防眩目。虽然升级配置很多,但极速版的价格已经超过30万,略高。不建议升级。
相比至尊版,畅享幸福版,售价12000元,轮胎由225/50R18降级为215/60R17,无倒车车侧预警和两侧安全气帘,360全景影像降级为倒车影像,分段可开启全景天窗降级为小天窗,无遥控启动,副驾座椅由电动调节降级为手动调节,第二排座椅增加旋转调节。第二排座椅缺少电加热功能,第二排座椅的小台面,LED日间行车灯,自动大灯,转向辅助灯,全车车窗一键升降降为主驾驶车窗一键升降,外后视镜缺少加热和锁车时自动折叠功能,内后视镜由自动防眩目降为手动防眩目, 后排的隐私玻璃、空气净化器、负离子发生器不见了,神奇感应门不见了,辐条多了。
耀翔福利版相比领翔福利版,售价14000元,轮胎从215/60R17升级到225/50R18,增加了两个侧安全气帘,车侧盲点图像更多。小天窗升级为分段式全景天窗,副驾驶座椅由手动调节升级为电动调节。第二排座椅配有搁腿功能、LED日间行车灯和自动大灯,车窗只能一键升降。外后视镜有锁车和自动折叠功能,后侧多了隐私玻璃。两款相比,很明显耀翔版的舒适性更好。这14000元的价值,建议升级。
模型推荐
建议买2022款2.0L锐界(查成交价|参配|优惠政策)辉煌版。首先,福祉版整体配置不如非福祉版且价格高,所以排除福祉版;其次,在非福利版本之间选择。至尊版比耀翔版贵29000元。增加的配置有倒车车侧预警、360全景影像、自动泊车、遥控启动、第二排座椅肩部调节加热、车载空气净化器、负离子发生器等。虽然增加的配置不错,但是2.9万确实有点高,而且至尊版的价格超过30万,可以考虑丰田赛纳(查成交价|参配|优惠政策),其实不然。然后和尊享版相比,耀翔版有2.4万元的价格梯度(1万元和1.4万元),但增加的亮点是配备了LED日间行车灯和自动大灯,225/50R18轮胎,可开启分段式全景天窗,两侧侧滑门电动关闭,全车车窗可一键升降,外后视镜配备锁闭后自动折叠,后窗配备隐私玻璃,两侧安全气帘,前倒车雷达实用配置很多,如车侧盲点影像、自动三区恒温空调、真皮多功能方向盘、前排座椅加热、前排电动座椅、第二座椅带腿托调节等。所以建议在智翔版、灵翔版、耀翔版之间选择耀翔版。最后,耀翔版还配备了前后窗双层夹胶隔音玻璃,车道偏离预警、正面碰撞预警、主动制动等主动安全配置,以及全速自适应巡航。该车拥有10.1英寸大屏、GPS导航、OTA软件升级和车联网功能,并配有感应开启的电动尾门等常见配置。结合差异化的亮点配置,实惠性是七款中最高的,建议买耀翔版。
摘要
目前奥德赛月销量在4000辆左右,成绩不错。这其中,既有本田i-MMD混动系统的功劳,也有奥德赛引以为傲的空间表现力。魔性座椅的配备将后排座椅的调节模式发挥到了极致,全车各种储物空间应有尽有。甚至可以在中控面板上挖一个储物槽,前排配备三个杯架。空间表现可以说是所有MPV中最好的。全系配备LED大灯,前后窗为双层夹层隔音玻璃,前排全系配备无钥匙启动和无钥匙进入。当然也有不足之处。相比竞品车型,优惠幅度相对较小。虽然有双层隔音玻璃,但是NVH性能还有待提高,车漆薄,刹车无力等。阻碍了奥德赛的竞争力。如果奥德赛能优化这几点,相信销售业绩会更好。以上是笔者对本田奥德赛配置的解读,希望对车友有所帮助。
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