买思域的十大忠告 十一代本田思域有什么不好

11款思域（查成交价|参配|优惠政策）上市已经一个多月了。与上一代相比，这一代思域的变化可谓彻底，但这样的变化带来的口碑却是喜忧参半。正好，最近我们编辑部来了一辆新思域试驾。今天我们就来说说新思域的缺点，看看这些缺点你能不能接受。

本田家用车隔音问题真的是家族遗传。虽然近几年推出的雅阁（查成交价|参配|优惠政策），艾力绅（查成交价|参配|优惠政策）等车型在隔音降噪方面有所提升，但是在20万元以下的车型中隔音不佳的问题依然非常明显。新思域的噪音来源主要是发动机噪音，尤其是深踩油门后，随着车速的提高，发动机噪音尤为明显。如果说本田以前在高速上很享受VTEC的声音，现在本田的发动机在高速上只发出嘶嘶声，听起来真的很不好听。

第11代思域的1.5T涡轮增压发动机相比上一代在参数方面略有提升。即便如此，也只有5马力和20Nm的区别，对提升动力的帮助确实有限。此外，在相同配置下，新思域在整车质量上比上一代车型重了45KG左右，而且由于悬挂比上一代思域更软，支撑性更差，所以新思域在车身加速感上不如上一代车型。根据我们的粗略计算，新思域的百公里加速性能预计会比上一代车型慢。

我们拿到的试驾车是一款顶配车型，指导价达到了16.39万元，落地价18.5万元左右。但在核心严重缺失的今天，经销商变相涨价已经成为购车潜规则。这样，顶配的新思域就落地了接近20万元。在这款近20万的紧凑型车上，我们只能看到手动引擎盖支撑杆、不带灯的化妆镜和副驾驶座椅的手动调节。虽然思域在科技配置和安全配置上并不落后，但毕竟是一款落地近20万的车。有些配置的缺失确实不合适，厂商不应该在这部分节约成本。

这是第十一代思域最让人印象深刻的两个方面。首先，四门的窗户在升降时会与门一起晃动。这种经历出现在合资紧凑型车上，实在不可原谅。我给你描述一下，就是在抬窗的过程中，车门会和车窗一起晃动，那种非常差的体验就更不用说了。长此以往，车门必然会出现异响等问题，最后吃亏的还是车主。另外，值得一提的是，我们试驾车的刹车在行驶中会有刺鼻的气味，但刹车温度并不高。不知道是什么原因。我希望这只是我们试驾的一个案例。如果车主也觉得自己的刹车有异味，请尽快去4S店检查，也可以在评论区说说自己的情况。

本田的汽车系统并没有得到好评。主要问题是界面太过时了，总感觉是汽配城后装的。而且相比最近推出的机型，这个9寸的屏幕真的是小了不少。真的不明白本田就是不想加CarPlay功能。其实大部分问题都可以通过安装CarPlay来实现，只是本田没有。也许他们对自己的汽车系统很有信心。要知道，2019年的部分思域车型还是支持CarPlay功能的。

首先必须肯定的是，11款思域的空调出风口造型和手感都非常好，但是这种蜂窝状的空调出风口后期清理起来非常不方便，还得用棉签一个一个的或者刷子来清理。另外，这种风格的出风口暂时还配不上市面上相应的手机支架。截至目前，小智还没有在任何购物平台上看到一款适合新思域的手机支架。也许东风本田后期会考虑给每位车主发一辆？

不得不承认，十一代思域在产品力上还是有可圈可点的地方。相比上一代更加稳定，可能会受到更多消费者的青睐。但是，上述问题才是你在购买新思域之前需要重点考虑的地方。如果你觉得可以接受，那么把新思域带回家是没问题的。但如果你觉得以上几点都是你喜欢的点，又不能接受，不如拿20万去看看英伦诗派或者广本停在边上的雅阁。也许这两款车才是你正确的解决方案。那么你觉得新思域怎么样？欢迎在评论区给我们留言。