长春华阳一汽丰田 RAV4荣放最高优惠6000元 今日钜惠

2023-03-09 14:41:09 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 长春优惠促销频道】近日,编辑从长春华阳一汽丰田了解到最新报价信息,近期到店订购RAV4荣放询底价|查参配)全系车型最高可享现金优惠6000元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受更大优惠。

 长春华阳一汽丰田本省售本省 电话:4000193562
车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 2.0L CVT两驱都市版 17.58万 - 17.58万
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2022款 2.0L CVT两驱风尚版 19.58万 - 19.58万
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2022款 2.0L CVT两驱风尚PLUS版 20.08万 - 20.08万
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2022款 2.0L CVT四驱风尚版 20.68万 - 20.68万
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2022款 2.0L CVT四驱风尚PLUS版 21.18万 - 21.18万
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2022款 2.0L CVT两驱尊贵版 21.28万 - 21.28万
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2022款 双擎 2.5L CVT两驱精英版 22.58万 - 22.58万
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2022款 2.0L CVT四驱尊贵版 22.88万 - 22.88万
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2022款 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版 24.38万 - 24.38万
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2022款 双擎 2.5L CVT旗舰四驱版 26.08万 - 26.08万
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2021款 2.0L CVT两驱都市版 17.58万 ↓0.60万 16.98万
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2021款 2.0L CVT两驱风尚版 19.58万 ↓0.60万 18.98万
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2021款 2.0L CVT两驱风尚Plus版 20.08万 ↓0.60万 19.48万
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2021款 2.0L CVT四驱风尚版 20.48万 ↓0.60万 19.88万
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2021款 2.0L CVT四驱风尚Plus版 20.98万 ↓0.60万 20.38万
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2021款 2.0L CVT两驱尊贵版 21.28万 ↓0.60万 20.68万
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2021款 双擎 2.5L CVT两驱精英版 22.58万 ↓0.60万 21.98万
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2021款 改款 双擎 2.5L CVT两驱精英版 22.58万 ↓0.60万 21.98万
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2021款 2.0L CVT四驱尊贵版 22.68万 ↓0.60万 22.08万
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2021款 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版 24.38万 ↓0.60万 23.78万
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2021款 改款 双擎 2.5L CVT四驱精英PLUS版 24.38万 ↓0.60万 23.78万
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2021款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 25.98万 ↓0.60万 25.38万
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2021款 改款 双擎 2.5L CVT四驱旗舰版 25.98万 ↓0.60万 25.38万
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2020款 2.0L CVT两驱都市版 17.48万 ↓0.30万 17.18万
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2020款 2.0L CVT两驱风尚版 19.48万 ↓0.30万 19.18万
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2020款 2.0L CVT两驱风尚Plus版 19.98万 ↓0.30万 19.68万
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2020款 2.0L CVT四驱风尚版 20.38万 ↓0.30万 20.08万
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2020款 2.0L CVT风尚Plus四驱版 20.88万 ↓0.30万 20.58万
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2020款 2.0L CVT两驱尊贵版 21.18万 ↓0.30万 20.88万
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2020款 双擎 2.5L 两驱精英版 22.48万 ↓0.30万 22.18万
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2020款 2.0L CVT四驱尊贵版 22.58万 ↓0.30万 22.28万
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2020款 双擎 2.5L 四驱精英版 23.78万 ↓0.30万 23.48万
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2020款 双擎 2.5L 精英Plus四驱版 24.28万 ↓0.30万 23.98万
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2020款 双擎 2.5L 四驱旗舰版 25.88万 ↓0.30万 25.58万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  RAV4荣放车头看起来颇具新潮的感觉,中网使用铠甲式的设计,配合镀铬饰条,多了一些新鲜感,整体的设计非常动感活泼,很抓眼球。

  该车长宽高4600/1855/1680mm,轴距2690mm。车侧呈现出酷炫的设计风格,造型给人一种蓄势待发的感觉,看起来很有力量感。

  RAV4荣放内饰设计走了炫酷路线,采用了银色饰条装饰,非常符合年轻消费者的口味。

  RAV4荣放配备2.0L L4发动机,发动机最大功率171马力,峰值扭矩209牛·米,工信部综合油耗5.9L/100km。

RAV4荣放在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@Kevinzhou说道:“通过性能OK”

网友@传说哥说道:“油耗方面是这台车最大的优点,2.0L的动力,紧凑级的SUV,居然能开出7个油的平均油耗,确实表现的非常出色,而且因为生意的原因,这台车经常跑高速,高速的油耗更低,2年下来也节省了不少银子。”

网友@rongfang说道:“底盘和悬挂我觉得比较硬,换来的好处就是过弯倾侧很小,坏处是乘坐比较颠簸,真实鱼与熊掌不可兼得,所以路况不好的时候还是老实把车速降下来,否则人就受罪了,而且也保护减震不漏油。再者隔音显得有点单薄啊,和大众的行驶质感有一段差距。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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