如何判断废气阀坏了烧机油吗 汽车怎么判断是废气阀烧机油

有一次，一个开途观的朋友开玩笑说了这么一句话：“我后备箱里永远不能缺的一样东西就是机油”。虽然可能只是一句玩笑话，但确实反映了部分品牌汽车发动机的尴尬处境。众所周知，发动机“烧机油”似乎已经成为了某些车型的代名词，有些车友明明买了这些品牌以外的车型，过了一段时间却发现机油还是少了。别担心，车烧机油。教你一招，快速判断是否与排气逆止阀有关，不要浪费钱大修。

很多车友表示，买车时故意跳过那些容易烧机油的车型，但是车开了五六千公里，拔出油尺，发现油位已经从之前的中刻度没到油尺了。这时候大部分人都会觉得自己的车肯定是烧机油了，肯定要花很多钱去修，比如更换三件套活塞，进排气门等等。在这种情况下，希望大家先冷静下来，不要着急修。可以先按照下面的方法检查一下。

首先要蹲下来往车底看，仔细观察车辆的发动机是否有漏油现象。如果车辆正在维修，维修人员可能会在没有拧紧放油螺钉的情况下漏油。如果漏油，车辆放置一夜后，车下肯定会有油斑。如果车下没有油斑，此时可以检查发动机的排气单向阀，也叫曲轴通风箱单向阀。如果这个东西没有故障，就可以判断车辆真的是烧机油。

为什么要检查排气止回阀？因为这个部件有三个作用，第一个作用是将曲轴箱内的废气，也就是发动机在燃烧时冲入曲轴箱的燃油蒸气引入进气歧管，减少发动机有害气体的排放。第二个作用是保持曲轴通风箱内的压力平衡，减少机油泄漏的可能性。第三个作用是保持曲轴通风，这样可以保证机油的使用寿命更长。

那么如何才能辨别烧机油是否与尾气单向阀损坏有关呢？其实很简单。以油门为分割线。如果你的空气管路和空气滤清器盒内有机油，可以判断是排气单向阀堵塞，发动机内压升高，机油通过排气管反向进入。如果节气门后段，即进气歧管有油，则排气单向阀损坏，常开直通。这时候就需要赶紧更换了。

什么原因导致废气止回阀损坏？主要有三个方面。首先是废气单向阀本身的质量问题，或者因为长期在高温环境下运行，容易老化损坏。二是保养不当，比如没有按照公里数及时更换机油，导致机油质量变差，开裂，也容易堵塞排气单向阀。第三是燃油质量的问题。如果平时经常加注质量不好的燃油，由于这类燃油中胶质含量较高，蒸发出来的胶质容易造成废气单向阀的堵塞和损坏。

所以建议大家不要贪图便宜的燃油，选择加私用燃油，更不要说小炼油厂的调和油，因为质量很难保证。另外，要按照规定的时间或公里数及时更换机油，保证发动机良好的运转状态。以上就是今天为大家总结的关于排气单向阀损坏导致机油燃烧的情况及注意事项。希望大家在发现车辆油变少的时候，可以自己做一个初步的判断，不要被忽悠花了很多钱去修车辆。