米其林ps4轮胎怎么样 米其林ps4磨损到什么程度要更换

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这是使用PILOT SPORT4轮胎。

一个月后最深的感受。

PS4上市半年多了。

它也有突出的

寂静和舒适，

没想到，颜值也很高。

我们的体验车是宝马E90系3，尺寸225/45 R17。它最初配备了漏气保用轮胎。漏气保用保修虽然可以在爆胎时保护车辆，但胎壁的特殊设计会使轮胎噪音和舒适性不足。

为了追求更舒适的驾驶体验，

我选择了相对舒适的米其林PS4。

换成PS4后，

最直接的感受就是轮胎变软变轻了。

跑在铺好的柏油路上几乎感觉不到。

底盘的颗粒感，

异常的宁静也是原厂漏气保用轮胎无法企及的。

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PS4的巧妙设计是什么？

赛车轮胎专利首次应用于民用车——，采用创新的复合涂层，能更好的传递扭矩。同时借鉴了电动方程式轮胎花纹的设计灵感，形成了更大的接地面积，实现了出色的高速过弯稳定性。新一代功能弹性体和硅混合配方，提供了出色的湿地抓地力，保证了湿地的安全性，因此轮胎在使用时能及时反馈，让驾驶者自由操控。

至于外观，PS4的颜值还是挺高的。创新的弹性橡胶配方和优化的轮廓设计，保证了轮胎在干湿地区优异的安全性能，精致的麂皮材质设计也印在了米其林必比登的Logo上，不仅能进一步提升轮胎的独特性能还具有优异的质感。正是因为其非凡的颜值，PS4还获得了日本工业设计奖“优秀设计奖”，这在轮胎行业也是首例。

在米其林Chicha，我了解到更换PS4售后的客户越来越多。虽然1000元左右的轮胎价格确实不低，但是来更换轮胎的车主大多是性能车车主，对操控性和舒适性要求很高。尤其是在急加速和强制动的情况下，横向支撑也得到了补充。但作为一款以湿地为主要性能的产品，在雨天的表现超乎想象。

道路上的油漆白线和网格线一直是后摆异常的罪魁（查成交价|参配|优惠政策）祸首。PS4在有明显水浮现象的漆面线上行驶时，不会出现后摆，制动效果比原车好。而且在避障时，清晰的轮胎指向和很少的ABS干预也让驾驶变得安全。

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PS3和PS4有什么区别？

用米其林工程师的话说，PS4不仅超越PS3一个级别，性能上也几乎赶上PSS(Pilot Super Sport)，剑指倍耐力P Zero。而且PS4的握感达到了最高的AA级别，磨损指数飙升到了320。可以这样理解，每100个磨损指数相当于行驶24000km，也就是说一年限量15000km，差不多可以完成普通人5年行驶的里程，差不多是一个换车周期的年数。

换句话说，从买车到卖车，花的轮胎钱很值钱。当然，这样一款颜值和性能兼备的轮胎需要更多的原厂车辆，当然也需要提高后市场的知名度。