全新雪铁龙C5X公路试驾 雪铁龙凡尔赛C5 X怎么样

现在b级车市场最红火的是谁？那一定是本田雅阁（查成交价|参配|优惠政策）。雅阁是本田的王牌车型，那么有没有可以挑战其地位的车型呢？我觉得雪铁龙新上市的凡尔赛C5 X（查成交价|参配|优惠政策）潜力不错，最近不断攀升的销量足以说明法系车开始卷土重来了。今天我们就从理性的角度来对比一下凡尔赛C5 X和雅阁，看看哪款更厉害。

首先，我们为本田雅阁选择了2022款260TURBO豪华版，厂商指导价19.28万元，属于豪华版。凡尔赛C5 X我们选择了2022款1.6T辉煌虎年，厂商指导价18.67万元。从价格区间来看，本田雅阁略贵。

看设计，很多朋友对本田雅阁的设计都比较熟悉，采用了轿跑风格的设计，尤其是溜背设计，运动感很好。车身数据部分，雅阁的长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距为2830mm。

凡尔赛C5 X采用了旅行车的设计，既有轿车的优雅和动感，又有旅行车的大空间，还具有SUV的通过性。一车三体验，这是我对凡尔赛C5 X车型的第一印象。前脸是X型日间行车灯，很有美感，还配有19寸双色钻石切割轮设计，特别潮流。值得一提的是，还可以选择轮毂的形状，更加多样化。车身数据部分，凡尔赛C5 X的长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。

两款车型可以说是各有特色，但是相比本田雅阁，很明显凡尔赛C5 X的设计更加多元化，更加时尚、潮流。

本田雅阁的内饰采用对称式设计，一切都很简洁，这也是本田家族式的印记。中控部分配备10.25寸悬浮式大屏，配备手机互联、语音识别控制系统、车联网系统。行车电脑屏幕配7寸彩色液晶屏。一般来说，大部分消费者应该对雅阁的内饰特别熟悉。

凡尔赛C5 X的内饰设计采用了法国人特有的浪漫，整个中控设计给我们一种不对称的美感。行车电脑屏幕采用12寸大屏设计，外框经过精心调整，营造出良好的美感。当然配置也很高，两种手机互联方式，四种语音识别控制系统，还有车联网和远程升级系统。此外，新车还配备了全液晶彩色行车电脑屏幕、HUD数字平视显示功能、360度环绕式车身玻璃和超大全景天窗，为我们营造了一个舒适、科技的移动生活空间，这是本田雅阁所不具备的。

接下来我们来对比一下两款车型的舒适性和安全性表现。本田雅阁的座椅采用仿皮材质，支持电动调节，使用小型电动天窗。至于主动安全系统，配备了被动行人保护，设计感觉比较一般。

再来看看凡尔赛的C5 X。座椅由皮革制成，有腰部支撑。主副驾还是电动可调，有加热、通风、按摩功能。此外，它还配备了boss按钮，并配备了L2级智能辅助驾驶系统。除了胎压监测和被动行人保护，它还具有车道偏离预警系统，主动制动系统和疲劳驾驶提示。可以说雪铁龙的L2.5 C-Pilot自动辅助驾驶系统是真的领先了，可以和很多高端新能源车的辅助驾驶系统比肩。

看两款车型的动力对比，雅阁是1.5T CVT的动力系统，调校以运动为主，加速感不错。雅阁的涡轮介入早，1600转，所以起步轻。

凡尔赛C5 X搭载1.6T涡轮增压发动机，最大扭矩250nm，匹配八速手自一体变速箱。这套动力总成的可靠性非常出色，配备的爱信变速箱提高了10%的燃油效率，百公里油耗仅为5.8L，另外凡尔赛C5 X的底盘也是它的特色，配备魔毯底盘和PHC自适应液压稳定技术，即使在颠簸的路面上也能拥有不错的舒适性。虽然本田雅阁的动力系统也很不错，但是相比凡尔赛C5 X的舒适性和运动性，以及底盘的天然优势，雅阁就逊色了，所以凡尔赛C5 X的三件套可以适应更多的消费者。

通过对比，我们可以清楚地发现两种模式之间的差距。虽然本田雅阁在b级车领域依然有不错的排名，但凡尔赛C5 X也开始发力。最后谁会死，我们拭目以待。