汽车放一周没电了正常吗 汽车十几天不启动会亏电吗

1.电池用久了，导致容量下降严重。汽车电池是铅酸电池。在充放电过程中，活性物质会出现问题，电池极板硫化会影响充放电效率和电解液的蒸发。这些问题直接导致电池容量曲线下降。铅酸电池的理论使用寿命在350次左右，这也是为什么电动自行车的续航里程在一年左右就会大大降低，不得不更换一组电池来提高行驶距离的原因。

但是汽车电池的使用寿命会长很多，因为车辆解锁后发动机总是会很快启动。发动机启动后，与发动机集成在一起的发电机将为车内设备供电，无需给蓄电池充电。此时电池(电瓶)主要起到稳压的作用。熄火后，大部分车主会迅速锁车，离开汽车。锁车后，只消耗防盗系统的少量电量，对电池影响不大。那么只要用车频率高，电池只有在轻微动力损失后才由启动的发动机驱动；假设你每天用车，需要几天甚至十几天的时间来消耗和补充电量，等于一次充放电。大多数情况下，汽车电池的使用寿命会很长，正常使用6年左右是正常的。

但如果你习惯在汽车熄火的情况下长时间使用车载设备，比如看视频、听音乐、开空调风扇等，那么只有几百瓦时(约半千瓦时)的车载电池容量就会被迅速消耗，其中很大一部分会在启动汽车后充电。这种用车习惯类似于骑电瓶车的充放电频率，电池的使用寿命会缩短很多倍，也就是容量会迅速下降。所以问题的标准答案首先要结合车龄和用车习惯来判断。如果车开得太久，电池的容量自然会下降。如果用车习惯不好，电池的容量即使短时间也会迅速下降，但能袖手旁观5天左右的电池还是可以正常使用的。

2.汽车熄火后的静态电流太大。如前所述，汽车熄火后并没有完全断电，车辆防盗系统和多个传感器(如遥控钥匙)都在耗电；其次，无论是导航、仪表、扬声器还是电动座椅，车载设备都会有静电电流。而且有些车辆会配备过多的电子设备，如行车记录仪、电子狗、站台等，也会增加静电电流。

一辆车正常的静态电流应该在100 mAh左右，再加上大容量电池，可以保证20天左右就能启动车子。但有些车实测的静态电流达到200 mAh左右，耗电量翻倍，难免“待机时间”翻倍。但以上时间是根据电池参数的充满电状态计算的，在实际用车过程中会有所缩短；因此，需要检测静态电流来判断电池是否正常。如果电流过大，问题不在电池，所以系统要检查有没有继电器损坏。