北汽纯电动汽车5万左右 北汽新能源ec提车真实评测

汽车在为现代人出行提供便利的同时，驾驶的安全性也越来越受到消费者和各大车企的重视。很多车型在升级的同时会有效提升自身的安全配置。对于标准化要求越来越高的购车者来说，一辆车的安全配置是否齐全，可能会对购买意向产生重要影响。作为一款纯续航的上市车型，北汽新能源EC在各种配置和性能上也做了很多改进。

前不久小编，周末休息，和朋友去4S店试驾了2019款EC3智能版北汽新能源EC（查成交价|参配|优惠政策）。至于它的实际表现，我就不多说了。下面就跟着我来看看最真实的试驾评测吧。

首先看外观。车头整体造型看起来有些张扬，设计风格犀利。与一般燃油车不同的是，前脸采用封闭式中网布局，两侧大灯比较简洁。从表面可以看出，大部分的车身覆盖材料都不是很高档，大部分都是复合材料，做工也就一般般，但是考虑到成本，擦的成本并不高。

从车侧面看，车顶的行李架很实用。只有前后两扇窗，腰线微微后翘。门下的黑色周边和白色车身对比明显。车尾比较丰满，尾灯可以起到宽度的作用，比较顺眼。

车身空间尺寸方面，整车长宽高为3684*1630*1518mm，对应轴距为2360mm，在微型车中处于中等水平，空间表现可能只够家用代步。我身高1.7米，坐在主驾驶视野还可以，头顶上方距离还留有，但是比不上轿车。我转到后排的时候腿离前排一拳多一点，空间基本够用。我可以通过短途通勤或者买菜接送孩子来完成任务。

室内布局呈现简约风格。车里的配色是黑色和蓝色。中控中特别选用了蓝色装饰板，与黑色部分有效形成了强化的视觉效果。座椅上还有蓝黑相间的布局，增加了一点运动感。平幅三幅式方向盘是真皮的，握起来很舒服。仪表盘采用液晶设计，没有触摸屏，科技感略弱。配置方面，也支持基本的蓝牙/车载电话、后泊车图像等。可以有效保证车辆的正常行驶安全。

动力性能方面，搭载了电动机。启动后最大功率45kW，峰值扭矩150 Nm，纯电续航里程可达301km。完全可以在市区跑。刚开始的时候，速度比较快。等红绿灯的时候，再出发就不用拉裤裆了。日常通勤可以用普通档位，既省电又安全。到了中后期的速度，耗电速度会相对增加，不适合超长途出行。

操控方面，因为是电子助力转向，所以打方向盘的时候感觉比较轻。另外，车身比较小，还有倒车雷达，基本不用担心倒车入库。刹车也很灵敏，不用深踩也能很快反馈。

写在最后：

总之，北汽新能源EC的车作为日常代步车完全够用。虽然不可能全家出行，但是上班买菜都很方便，不用烧油。有需要的可以考虑。