极星汽车是哪个国家的品牌 极星3是什么品牌的车

沃尔沃旗下子品牌Polestar极地之星诞生于2017年底。升级为独立品牌后，售价高达145万元的北极星1号首当其冲。作为市场上不可多得的高性能豪华轿跑，北极星1确实赚足了眼球。之后的北极星2就大不一样了，成为了标杆Model 3（查成交价|参配|优惠政策），一款体积级的紧凑型车，在欧洲市场的销量也是节节攀升。

这一年，北极星可谓动作频频。不久前，北极星6跑车全球限量500台，其漂亮的设计赢得了众多好评。当然，这些产品在塑造品牌形象方面起着更重要的作用。想要获得持续的销量，恐怕真的需要拿出更多的主流产品。近日，北极星终于在瑞典哥德堡正式发布了旗下首款纯电动SUV——北极星3，并正式将其定位为“超豪华高性能纯电动SUV”。新车基于SPA2平台研发制造，无论是设计还是科技水平都提升到了一个新的高度。它将基准保时捷Cayenne（查成交价|参配|优惠政策），宝马九，奔驰EQS SUV（查成交价|参配|优惠政策），特斯拉：

同时，发布会还公布了在中国的售价：88万元和103万元。新车将于2023年年中在成都工厂投产，预计2023年第四季度开始首次交付。此外，它还将在2023年4月上海车展期间首次亮相中国。预计2024年年中，北极星3的工厂也将在美国南卡罗来纳州里奇维尔投产。届时，美国将成为北美和其他市场的主要供应商。

从对标Model 3到对标Cayenne，北极星正在一步步扩张自己的野心。新车的设计诚意、科技配置、性能是否会俘获当下消费者的青睐？

持续的极简和冷淡，沃尔沃的影子依然存在。鉴于北极星与沃尔沃密不可分的关系，北极星的产品造型必然会留下沃尔沃设计的影子。好在今年的沃尔沃设计足够打动人，搬到北极星车型上也不会有太大的反对。只需要一定程度的整容，就可以很美。比如北极星的第一款车型——北极星1，几乎就是沃尔沃S90（查成交价|参配|优惠政策）的双门轿跑版。虽然北极星2没有明显抄袭，但是雷神（查成交价|参配|优惠政策）的锤子日间行车灯和各种线条风格也让人看到了沃尔沃的元素。

来到最新的Polar Star 3，Polar Star试图在其中注入品牌特色元素，比如全新的双翼大灯、SmartZone和前翼等。此外，这种中大型溜背式SUV还没有在沃尔沃量产车上出现过，所以新车设计的原创性再次得到了提升。t型大灯，独特的车身轮廓，时尚的线条，都在尽力的展示自己的新奇。对于不熟悉品牌的消费者来说，第一眼看上去，真的认不出它的品牌溯源。

(Polestar北极星1号)

(Polestar北极星2号)

此外，新车采用了全新的空气动力学设计，同时保留了SUV的经典特征，呈现出宽体姿态，体量感极强。这主要得益于精妙高效的空气动力学设计，包括集成在发动机罩前部的前流翼、集成在后扰流板的后流翼以及后空气前翼。

(虽然北极星3有更多的原创设计，但只要我们回头看看不久前沃尔沃曝光的EX90专利图纸就会发现，北极星3的设计其实是在标记下一代沃尔沃车型，就连前鼻上的钩线都非常相似。)

北极星3标配130万像素高清LED大灯，通过车辆周围的自适应环境不断投射光线。摄像头用于识别道路上迎面而来的汽车，130万像素的模块可以将迎面而来的汽车的灯光挡在Polestar 3（查成交价|参配|优惠政策）(询价|咨询匹配)前面，避免让对面的司机眼花缭乱，同时将灯光集中在两车之间。该系统还可以根据光线、天气情况和车速自动调整光束的强度、大小和高度。

在不影响他人的情况下享受更好的视野。主动远光灯系统可以检测到北极星3前方的来车，并自动切换到近光灯，以避免眩目的其他司机。)

北极星3的车身尺寸为4900mm/长/2120mm/宽/高1627mm，轴距2985mm。通过降低和延伸车顶线条，设计师可以减少车身带来的庞大笨重的视觉感受，使其具有独特的汽车轮廓，从而保证车内精致的外形设计和宽敞的空间。

整个车身设计非常巧妙。车顶的整块玻璃直接延伸到车尾，车尾还有一个扰流板。同时，后窗下缘在C柱位置突然向上抬起，形成一个小三角窗，让侧身设计更加活泼。一条优美的腰线将从后门划出，最终与尾灯融为一体。同时，变窄的尾翼也能带来更好的风阻系数。此外，隐私声学夹层后窗玻璃为标准配置，浅色玻璃为可选配置。

隐藏式门把手在如今很多电动车上也颇有创意。它的外形很像90年代的很多门把手(比如当时的雅阁（查成交价|参配|优惠政策）、凯美瑞（查成交价|参配|优惠政策）)，但是当驾驶员用超宽带的数字钥匙靠近时，门把手会自动弹出，符合人们传统的使用逻辑，让对汽车一窍不通的人不会无所适从。

北极星3尾部没有太多花哨的设计，将北欧极简风格进行到底。北极星2上也可以看到C型尾灯，但正好相反。北极星3的穿透式LED灯条在顶部，北极星2在底部。无论白天还是夜晚，高强度尾灯可以根据光线情况调节照明强度，可以提高能见度，降低追尾风险。

外观个性化选项：

在个性化选项方面，用户无需额外付费即可选择车漆颜色。车色风格不出意外的带着冷风的气息。虽然不是最耀（查成交价|参配|优惠政策）眼的，但绝对是最吸引人的。轮毂方面，新车目前提供三种款式可供选择。独特的设计某种程度上有极地跑车的影子，内部还能看到Brembo黄色刹车卡钳。双电机长续航版标配21英寸V型5辐轮毂，看起来更加大方。想要更强视觉效果的买家也可以加2万元选择22寸V型4辐锻造轮毂；双电机高性能版提供专属的22英寸4对多辐锻造轮毂。

内饰延续竖屏布局/多种特殊面料可选。北极星3的内饰延续了之前斯堪的纳维亚的设计美学，14.5英寸中控竖屏的布局也遵循了当今大多数纯电车的潮流。当然，作为一个起源于沃尔沃的品牌，北极星的内饰材料肯定会起到一些精致的感觉。官方称，其材料全部可持续环保，大大提升了豪华质感和触感。内饰材料包括MicroTech，一种生物环保材料，通过动物福利标准认证的皮革和完全可追溯的羊毛制品。正如北极星承诺在可持续发展方面实现完全透明一样，北极星将从生产之初就对北极星3进行完整的生命周期碳排放评估(LCA)。

北极星3将搭载与谷歌联合开发的车载操作系统——，原生Android车载系统将显示在14.5英寸的中控屏幕上。北极星2曾是全球第一款搭载原生Android车载系统的车辆，北极星3在此基础上进行了进化，创新了车载功能和HMI设计。OTA空中升级功能是标准配置，允许用户升级车辆的软件和功能，而无需前往线下商店。在中国，北极星还将与互联网公司合作，如科大讯飞、高德地图、华为应用市场、网易云音乐等，提供丰富的车载互联体验。

(9英寸的数字仪表盘有防反射涂层，在阳光直射下依然可以清晰看到，可以避免让驾驶者眼花缭乱。它还可以自动调节亮度，以适应周围的照明条件。)

北极星3是该品牌首款采用NVIDIA Drive中央处理器的机型，应用了新开发的软件系统。这一信息娱乐系统将基于高通新一代“骁龙数字驾驶舱平台”。骁龙数字底盘由一套开放的、可扩展的云连接平台组成，其核心组件是“骁龙数字驾驶舱平台”。其高计算性能将为用户提供身临其境的车内体验，包括高清显示、高质量的环绕声效果以及与手机和其他设备的无缝连接。

配置方面，中国市场的Polestar 3在首发时就有配备。Polestar 3全系标配空气悬挂、全景天窗、内外全LED灯、带接近传感器的隐藏式门把手和21英寸合金轮毂。前两个版本标配豪华套件和驾驶辅助套件，包括一系列先进、豪华、便捷的功能，如25扬声器BowersWilkins音响系统、杜比全景环绕音响、电吸门、HUD抬头显示系统和飞行员辅助导航辅助。

Bowers Wilkins音响系统拥有25个扬声器，1610W功率，为整个车内空间提供了一场盛大的听觉盛宴。此外，这款音响还配备了3D环绕声和头枕式扬声器，可以实现极佳的环绕声体验。每个前排座椅头枕都配有两个完美调谐的40mm全频扬声器，在车内营造出完全沉浸式的音乐环境。

全景天窗采用高科技夹层玻璃，可以降低车厢内的噪音。官方称，还可以将紫外线辐射降低到0.5%以下，减少阳光造成的眩光，降低温度，提高车内空调的能效。)

内部个性化选项：

北极星3配备了四种不同的内饰主题和三种内饰面料，并且每种主题都是由精选的主色和创新材料组成，并且都是不需要额外付费的可选。内饰面料包括纳帕真皮(由苏格兰威尔公司Bridge严格按照动物福利标准生产，不添加合金，完全可追溯)、微科技生物环保材料(由合格的可再生乙烯基和再生聚酯材料制成)、羊毛面料(由动物福利认证材料制成)。

(锌灰色纳帕真皮座椅，黑色白蜡木内饰)

(朱庇特纳帕真皮座椅，带黑色木质装饰内饰)

(铝饰动物福利羊毛)

(具有铝装饰的生物属性MicroTech)

性能/续航里程/充电针对中国市场，首款北极星3有两个版本：双电机长续航版和双电机高性能版。两个版本都配备了基于后置电机的双电机动力系统。双电机长寿命版可以提供360kW的最大功率和840Nm的最大扭矩.高性能版双电机最大功率可达380kW，最大扭矩可达910Nm。

两个版本都标配了可调节的单踏板模式，后轮轴采用了双离合电动扭矩矢量系统，该系统最初是为Polar Star 1开发的，现已升级应用于Polar Star 3。此外，后置电机还具有解耦功能，让汽车只靠前置电机行驶，在特定情况下降低功耗。

新车配备了111kWh的大容量电池组，使得北极星3双电机长续航版可续航670km(CLTC工况)，双电机高性能版可续航620km(CLTC工况)。锂电池采用方形电芯，封装在铝壳保护中，用硼钢加固，液冷。电池组标配热泵系统，帮助Polar Star 3利用环境热量调节温度和预处理电池。北极星3还配备了双向充放电功能，未来有可能实现车网互充外放。

北极星3配备了先进的电子全轮驱动系统，可以连续自动调节，以适应车辆的环境。)

(北极星3智能监测扭矩矢量分配系统，随时监测轮胎打滑，主动将动力传递给抓地力更大的轮胎。即使路面湿滑，性能稳定，速度更快，转弯速度更高，牵引力更好。)

同时，北极星3还将标配自适应双腔空气悬架和主动减震器，使车辆从舒适状态动态调整到运动驾驶状态，减震器硬度和硬度可灵活调节，每两毫秒(500 Hz)调整一次减震器，以适应不同的路况。

(双腔主动空气悬架取代了传统的减震器和弹簧，并根据传感器信号和驾驶员输入进行连续调整，以提高操控性和舒适性。该系统还可以通过降低驾驶高度来减少空气动力学阻力，并允许驾驶员通过中控面板选择不同的悬挂模式)

值得注意的是，北极星3还有一个高性能模式，可以调节电机和扭矩矢量管理系统，以确保随时获得最大功率和加速度。关闭这种模式将优化动力系统，实现高能效，同时，后轮轴电机将更频繁地停用，以延长续航里程。

(Brembo brake是Polar Star 3所有系统的标准配置。高性能版独有的22英寸V形4辐锻造轮毂比传统合金轮毂更轻更坚固。通过压制而不是熔化，可以获得更强更轻的铝材料。)

在安全性能和安全性能方面，极地之星3将应用新一代主被动安全技术，包括创新的车载雷达传感器，可以准确灵敏地监测最小的亚毫米级移动，防止婴儿或宠物被意外锁在车内。该系统还与车内的空调系统相连，以避免乘客中暑或体温过低。

此外，北极星在汽车安全领域的专业合作伙伴，如Zenseact、Luminar和SmartEye，合作开发先进的驾驶辅助系统。由于NVIDIA中央处理器提供的高计算能力，许多功能可以有效地集成。硬件方面，北极星3标配5个雷达，5个外置摄像头，12个超声波传感器。前涡翼下的SmartZone集成了多个前置传感器、一个具有加热功能的毫米波雷达和一个摄像头，现在已经成为polar star的标志性设计。

(硬件和传感器)

传统汽车的前格栅可以实现发动机通风，而北极星3前面的SmartZone配备了雷达和摄像头，使车辆具有传感功能。这些传感器可以检测潜在的危险情况，使车辆始终能够感知周围的情况，从而确保乘客和其他道路使用者的安全。

(SmartZone)

在车上，北极星3首次引入了SmartEye先进的眼球追踪技术，提供了两个闭环驾驶员状态监控摄像头，帮助实现更安全的驾驶。这些摄像头可以监控驾驶员的眼睛，当驾驶员注意力分散、困倦时，它们可以发出警告信号、声音，甚至触发紧急制动功能。仪表盘上除了两个支持眼球追踪的红外摄像头，还有四个60 GHz的运动检测雷达。这是业内首款可以覆盖全车包括后备箱的车载雷达系统。

(车内雷达和摄像头)

(北极星3还配备了碰撞后制动系统，以降低车辆严重损坏的风险和潜在二次碰撞的严重程度。当安全气囊和安全带预紧器在碰撞过程中展开时，车载传感器会向制动器发出信号，使汽车处于受控的静止状态，从而降低碰撞的冲击力。)

配备激光雷达的Pilot Pack包括Luminar的激光雷达(新车尚未组装，因此可选)和Nvidia提供的附加控制单元，并增加了三个摄像头、四个超声波传感器和前后摄像头清洁功能，可以提供对车辆周围环境的实时检测(尤其是远距离)。车辆可以对周围环境进行更全面的3D扫描，这有助于为未来的自动驾驶做准备。该套件稍后将开放供选择。

编辑点评官方表示，北极星3号将是一个起点。北极星计划在未来三年内每年推出一款全新的纯电动产品，并计划在2023年底前将全球销售市场数量增加至30个。2021年，北极星全球年销量接近29000辆。预计到2025年底，北极星全球年销量将翻十倍，达到29万辆左右。北极星品牌诞生五年，如今终于推出了一款能卖更多的豪华SUV，性能卓越，配置豪华，充分展示其品牌的魅力。88万的起步价，在国内确实可以买到很多口碑比较好的豪华品牌SUV。北极星3以其独特的设计风味，未来会不会吸引一批不甘平庸的多金买家？