捷尼赛思是什么品牌车好吗（韩国捷尼赛思g80提车感受）

近年来，中国品牌的快速崛起，让很多合资品牌，尤其是走低端路线、注重性价比的品牌，有些力不从心。同样的价位，国产车配置更好，动力更出众，车身更宽，这些加起来就是合资车的地位，而随着国产车的逐渐成熟，合资车技术稳定的优势也没有了。

这种合资车的代表就是韩系车。韩系车这几年在中国市场的表现相当一般，各方面都不如国产车，尤其是销量被一线国产品牌甩在后面。就是因为产品力和国产车差不了多少，价格却贵很多。仅靠合资车的身份很难维持其销量，尤其是韩系高端品牌，在国内不被接受。那些年，劳恩斯（查成交价|参配|优惠政策）和延斯两次进入中国市场。最终，它别无选择，只能退出中国市场。根本原因是它没有被市场接受。因为韩系车在中国比德系和日系车低一个档次，加上BBA在中国固有的高端印象，韩系豪车只能沦为冷门车。

但自2019年、2020年中国国际进口博览会(CIIE)以来，韩国高端品牌Janice回归中国，首次亮相中国国际进口博览会(CIIE)，在中国国际进口博览会(CIIE)大放异彩。2021年正式回归中国市场，并推出多款车型在中国上市。虽然这两年国内对非BBA豪华车型的容忍度逐渐提高，但是买韩系豪车还不够好，就像讴歌因为在国内卖不出去可以退出中国一样。

不过，虽然没人买韩系车，但不代表不能买。虽然国产豪华SUV各方面表现都不错，尤其是燃油车，比如坦克500（查成交价|参配|优惠政策），领克09（查成交价|参配|优惠政策），新能源车，比如高河HIX，理想ONE（查成交价|参配|优惠政策），蔚来ES8（查成交价|参配|优惠政策），也有红旗等超高端车型。

但在轿车领域，尤其是燃油车领域，能与韩系高端车型角力的车型屈指可数。比如贾尼斯G80，能打来回的国产车型无非就是红旗H9（查成交价|参配|优惠政策）的3.0T车型，现在也没有能打的燃油车。毕竟这几年国产车在燃油车，尤其是燃油车方面的发展一直停滞不前。虽然中国在新能源领域实现了弯道超车，但目前主流市场，尤其是豪华品牌的主流市场，仍然是内燃机占主导地位。今天我们就从几个点来看看中韩在高端豪华车领域的一些差距。

外观我们就不多说了。毕竟这是主观的东西。JYNISES G80采用的家族式设计可圈可点，豪华气质尽显设计和谐气息。是近年来韩系车难得的好设计外观。整车尺寸为4995*1925*1465mm，轴距为3010mm，在同价位中比较大。部分内饰豪华，真皮、实木、金属配件等。再加上很多先进的高科技配置到位，用料上乘。

另外平台设计和动力系统，纵置后驱平台自然豪华，底盘调校也很出色，操控感极佳，扎实稳定。国产车在底盘调校上确实有劣势。毕竟这要靠经验的积累。虽然从动力上来说是四缸发动机，但是2.5T的排量带来的动力更加出色，最大马力304匹，最大扭矩422牛米，匹配现代自主研发的8AT变速箱。后驱版6.6秒破百，四驱版7秒破百。从这些方面来看，国产豪华燃油车还是有空间的。

总结：虽然韩国豪华车销量不怎么样，但是技术实力还是值得借鉴的。当然，国产车关注SUV领域，毫无疑问是市场偏好决定了车企生产的车型。其实国内燃油车有很多不错的车型，比如坦克500，自主研发的3.0TV6发动机搭配9AT变速箱，比如领克09，沃尔沃全技术的XC90，这些都很重要。