捷达vs5有优惠吗多少钱（新款捷达vs5怎么样值不值得买）

一汽大众在中国已经31年了，他们对中国用户的喜好非常清楚。于是在2019年，拥有合资品牌技术和自主品牌价格的一汽大众子品牌捷达（查成交价|参配|优惠政策）诞生了。基于MQB平台，搭载1.4T EA211发动机，技术水平与大众主流车型相当，只是变速箱采用爱信的6AT。但与同价位自主品牌相比，捷达的VS5和VS7所继承的德国基因依然有着独特的魅力。

捷达VS5（查成交价|参配|优惠政策）上市三年后，大卡再次尝试这款车。新款——高光版有哪些变化？让我们一起来看看。

黑色细节，全新配色

捷达VS5的外形大家都不陌生。笔直的轮廓，犀利的腰线，让人一眼就认出是大众SUV。区别在于车头悬挂的捷达logo和镀铬格子造型的六边形中网。对于家庭用户来说，捷达VS5虽然看起来很新鲜，但似乎是这款车可取的特点。

三年过去了，也是时候在外形上做一些改变了。紧跟潮流，捷达VS5高光版对很多外观细节进行了黑化处理，比如logo、中网、前保险杠、轮圈、外后视镜、车顶等。相比于镀铬装饰件的点缀，熏黑的捷达VS5显然更加时尚。

本次试驾车型还采用了明亮的天蓝色涂装，与熏黑的外观细节形成鲜明对比，形成更强的视觉冲击。相比其他常规颜色，相信高光版明亮的车漆和鲜艳的色彩对比会更受年轻人欢迎。

捷达VS5高光版作为一款新车型，在外形设计上很难带来大刀阔斧的改变，但是新车配色的调整确实提升了新车的颜值，这也是一次成功的改变。

新车还是中型车

进入车内，内饰布局没有变化，与大众MQB其他平台的设计相似。整体调性以简洁实用为主。方向盘略微向驾驶员倾斜，再加上实体旋钮式空调按钮和机械排挡把手，同时车内储物格布局也比较合理，个人物品可以轻松放置。这就是大众的内饰设计风格，没有花哨的设计，注重实用性。

高光版的独特之处在于增加了浅蓝色缝线。从中控台到方向盘再到座椅都能看到浅蓝色的线条，视觉效果相比纯黑色配色略有提升。

至于多媒体功能，新车依然采用8英寸触摸屏，支持蓝牙和手机互联，但并未配备时下流行的车联网功能。日常听歌和导航可以满足，但是趣味性不强，只能算是满足基本需求。

目前捷达VS5高光版的售价尚未正式公布，但结合新车内饰配置的几个细节，可以大致预测其在VS5车系中的地位。试驾车座椅采用仿皮面料，座椅调节方式为手动，带原厂倒车影像，但空调调节方式为手动。综合这些配置，捷达VS5高光版定位于自动享受型(指导价：10.48万元)，属于这款车的中端。

从这个角度来说，把新的设计应用到中档车型上，相信捷达也希望高光版能获得不错的销量，而不仅仅是作为一个门面。

熟悉的驾驶感觉

对于捷达VS5的动力系统，恐怕大家都不陌生。1.4T EA211发动机最大马力150Ps，峰值扭矩250Nm，传动系统匹配爱信5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。在大众其他车型上，1.6L 6AT的搭配已经不是什么新鲜事了，但是1.4T 6AT的搭配只出现在捷达的两款SUV上。

日常使用动力充足，快速换挡优于平顺的动力传递，回弹充分，质感扎实但稳感略差的底盘，有德国味道，但缺少高级感，这就是捷达VS5驾驶的感觉。

捷达VS5的驾控在目前同价位车型中是否还有竞争力？8-11万元的SUV中，发动机排量以1.5T和1.4t为主，在绝对动力上，捷达VS5不会输。但相比之下，大咖们会认为捷达VS5的优点是“好开”。除了平顺的变速箱，转向和油门都比较线性。在人机交互方面，捷达VS5还是比很多自主品牌的SUV更友好。

写在最后

捷达VS5上市三年了，大咖也不止一次试驾。对于这款车来说，值得肯定的是好开，可靠。不过在这三年的时间里，自主品牌SUV已经有了不小的进步。他们在颜值和配置上明显更强，驾控感也在日臻完善。如果你对驾驶体验不敏感，你甚至不会发现捷达VS5明显比同价位自主品牌车型更好。虽然捷达VS5版试驾值得肯定，但大咖认为还不够，因为时代进步太快，捷达应该做的更多。