斯巴鲁跑车多少钱一辆新车(30万买斯巴鲁brz值得吗)
众所周知,他还有一个孪生兄弟丰田86(查成交价|参配|优惠政策)。如果在BRZ和86之间选择,估计也是很多车友头疼的问题。诚然,这两款车几乎没有区别,但如果我选择BRZ,主要原因是斯巴鲁独有的“拉力蓝”是所有颜色中最骚的。在我看来,男人可以不好看,但一定要风骚!``如大哥我~ ~捂脸.
说起BRZ消费者,斯巴鲁的铁粉肯定占了很大一部分。就像今天的买家范,选车目标很简单,一定要实惠,横向对置,还必须是跑车,能选的车型一目了然。
如果预算在20万左右,最好的选择只有BRZ和丰田86。因为斯巴鲁的“水平对置发动机”众所周知,世界上只有保时捷和斯巴鲁在大规模生产水平对置发动机,它们的低重心和高效率给车迷们留下了很好的印象。
车辆信息:2015款斯巴鲁BRZ(查成交价|参配|优惠政策)(拉力蓝)
表公里:3万公里
初始注册:2015年8月
新车指导价:26.9万
卖家报价:23.9万
至于外观,我不想用太多的白话来描述,因为除了格栅、雾灯和挡泥板设计,BRZ和86基本上是一个模子刻出来的。对于那些聪明的86和BRZ的人来说,前保险杠格栅是朝上还是朝下通常是不同的。但是,主观上,我更喜欢BRZ的前脸设计。前进气格栅和雾灯没有86那么怪异,看起来更有攻击性。享受完游览,就该看看车都经历了什么了。这就是这位大哥今天来访的目的。
我们先绕着车走一圈,看看有没有瑕疵。左右后视镜有摩擦,右后视镜喷漆,影响不大。如果后期需要保养,可以喷漆~
左屁股大侧有凹陷,车主说他在路上。我心里想:你会为了这辆车去马路上吗?不就是白瞎了吗!
全车有不同程度的磕碰和划痕,影响美观。想做的话可以补漆~
继续从漆面查,唉,不过开了个好头就不好了。这款车的正常值是110um左右。根据引擎盖的数据,引擎盖是喷漆的。毛毛的雨,对BRZ来说,画能叫什么?
经过一圈的检查,我们对车况有了一个大致的判断,全车有很多地方是喷漆和喷漆的。不同程度的磕碰和划痕,油漆的外观就介绍到这里,就不一一分析了~
打开发动机舱,整个发动机舱很新,看起来像是准新车。这款车搭载2.0L自然吸气水平对置发动机,最大功率147kW/7000rpm,最大扭矩205Nm/6400-6600rpm。与之匹配的是6速手动变速箱。BRZ动力完全可以满足驾驶者的需求,发动机的声音也会让你陶醉。
左右前减震器都拆了,才跑了三万多公里。减震器损坏不实用。以我的经验来看,应该是更换减震器的顶胶吧~
右前翼子板侧梁已修复,螺丝已拧断,根据右前翼子板数值判断有碰撞~
发动机内部看起来很干净,没有积碳,但是机油达到底线,需要尽快保养~
防冻液用冰点检测仪是正常的,但是辅助水壶的防冻液已经下线,需要添加~
发动机附件螺丝无扭痕,水箱架无变形,大梁很直,焊修无变形~
咳咳~ ~ ~机油要换了;刹车油检测正常;通过测试电池,其使用寿命仍为66%,目前处于一般状态,与出厂日期一致
无框玻璃门也是最能体现跑车的元素,但是小编我要提醒你,如果你的朋友开的是无框门的车(比如大众CC(查成交价|参配|优惠政策)),当你下车关门的时候,不要直接推玻璃的上半部分,要推车门,否则会被撞,不要问我是怎么知道的(捂脸)。
接下来,进入驾驶舱接受检查。车的内饰很简单。一切都简化了,只为车身轻量化和更纯粹的驾驶乐趣。
仪表自检正常,无故障码,安全带生产日期与车辆生产日期相符,安全带扣包括点烟器清洁无沉淀物,检查发动机舱。后期小编检查底盘,确认是否有泡车的可能。
座舱内正常落灰,座椅未拆卸,无生锈涉水迹象。内饰磨损符合公里数,暂时排除调表嫌疑。
后备箱螺丝没拆,后保险杠拆了没装;买家大哥也是汽车专家。他说:小问题自己能解决。静态项目测试结束,然后我们会和卖家沟通路测。
因为是个人卖自己的车,所以之前已经约定好了上架的全程路测和与客户的沟通,卖家也很配合。于是卖家驾驶车辆,大师兄上了副驾驶准备系好安全带出发。
因为公司规定路考的时候不能拍照,小编随便找了一张图,大家补一下。为什么路考的时候不允许拍照?只是为了在路试过程中用心感受车辆的行驶状态。
先说一下路试的感受:BRZ的离合力度适中,行程较短,但关节点非常清晰。起步需要给一点油,否则还是有起步失速的可能。6速手动变速箱的档位很清晰,但不像大众变速箱那样有很强的吸入感,换挡需要很大的力气。也许斯巴鲁认为这也是一种独特的驾驶乐趣。车辆加减速正常,ABS防抱死制动正常,车辆不跑偏,减震系统正常。不过最直观的感觉就是减震器有点硬,路试后底盘没有异响,手动变速箱换挡正常,发动机工作正常,路感清晰,方向盘指向准确。小编作为一个维修/检测技师,我能感受到的就是发动机和变速箱都处于正常工作状态,动力十足,换挡非常有感觉。
路试后,卖家直接带我们去斯巴鲁4S店检查底盘。4S店的好处是方便多放货架,很快车辆就像升国旗一样起飞了。
车子吊起来后第一眼看到的就是前保险杠的破裂,这可能是BRZ作为跑车必须付出的代价~(底盘低~)卡扣都坏了,需要焊修喷漆,费用大概1000元左右~
轮胎是原厂轮胎,但是后轮磨损严重,建议更换。
差速器有拆卸和加油的痕迹。有趣的是,修理工甚至用记号笔伪装了原厂标记。大哥!都扭曲了。你标出来是在忽悠谁?这样会更加怀疑差速器是否异常,不过目前路试正常,建议以后关注~
排气管上有拆卸痕迹,怀疑是改装过的。这对于购买BRZ来说很正常。如果是我,我也会改变它。原来排气的形状完全让我无语。至少你也是跑车。排气口就像一个杯盖大小,和这个丰满的尾巴真的不搭。
右减震器有拆解痕迹,结合右前翼子板上部的修理和右前轮毂的修理,推断右前方应该有小碰撞。目前不影响使用。如果后期出现偏差,建议做个四轮定位~
底盘测试后,我测试了车辆落地后的OBD。等了很久,电脑测试结果显示正常,没有故障码。P
这是具体车况汇总:目前前保险杠已更换损坏,引擎盖已喷漆磕碰,右前大灯已更换,左右后视镜已刮擦,左后翼子板已钣金喷漆,左下已磕碰,右后翼子板已钣金喷漆,左前翼子板内衬已损坏, 左、右前减震器已拆,需更换机油,左、右前翼子板疑似更换钣金喷漆,右前翼子板侧梁已修复,左前门已磕碰。 底盘:排气重装,右前轮毂修复,后轮轮胎磨损严重,右前整体悬架拆解,差速器拆解。启动正常,路试正常,磨损符合表上显示的里程,无浸水、着火、重大事故迹象。总的来说,这辆车状况良好。同时告诉客户哪些问题比较严重,哪些问题可以忽略,以及后期的保养维修建议。客户说车况还在他的接受范围内,考虑入手。
基于这款车的实际情况,我给这款车的参考价在21.6万左右,主要是因为这款车有很多缺陷,有轻微改装的历史。另外,这辆车需要尽快保养,由于这辆车的右前部发生了小事故,悬架被拆了。还有一点就是这车的后差速器已经拆了,不排除后期会有问题。结合以上情况,与卖家有2万元左右的差距。客户得知上述情况后,表示要去和卖家沟通价格,大师兄的任务到此结束,然后准备收拾东西赶往下一个检测现场。
在收拾检测设备的时候,发现斯巴鲁4S店门口有一个大大的作业~虽然用布盖着,但是一眼就能看出来也是BRZ,看着很痛苦。毕竟也是跑车。目前还是比较严重的,左大梁弯曲。再次在此小编希望各位官员开车上路注意安全,想买二手车的擦亮眼睛,杜绝这种事故车,为了自己和家人的行车安全~如有需要,我们在风雨中等你!
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