a6l和e300l哪个档次高（奥迪a6和奔驰e300哪个更有面子）

奥迪A6L 参考价：42.79万起

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奔驰E300eL在车展亮相的同时也公布了价格：50.98万元，而奥迪A6L55 Tfsle刚刚亮相，没有公布价格。虽然奥迪A6L55 Tfsle1的价格没有公布，参考宝马530Le的价格，49.99-53.69万，也可以知道定价会在这附近，奔驰e 300 ell 5.098万元的价格也是如此。

很显然，奥迪和奔驰不会在插电式车型上做什么特别的努力，所以它们的外观与各自的燃油版本基本一致。相比奔驰传统的四边形中网，奥迪的六边形大嘴在风格上有着明显的区别，一方面是科技风，一方面是优雅路线。两个大灯都是LED光源，还具有自动大灯和自动远近光功能。其实如果设计的话，有点半斤八两，都不会给人眼前一亮的效果。

E300eL的轴距比奥迪A6L混动版长了55mm，达到了3079 mm，不过从视觉上来说，奥迪的线条过渡更加和谐自然，奔驰在C柱部分还有一定的提升空间。A6L轮胎前后尺寸为245/45R19，倍耐力轮胎尺寸为2零。E300eL轮胎前后尺寸分别为245/45R19和275/40R19，轮胎为倍耐力的P7系列。

和前脸一样，两者的尾部也没有太大的改动，设计上和燃油版基本一致。奥迪的直线线条更具科技感，而奔驰的圆滑设计让你沉浸在优雅的氛围中。

其实奥迪A6Le和E300eL都有各自的风格定位，谁更好看不好说。毕竟这两款车型历史悠久，设计师的每一个设计都相当谨慎。总的来说，奥迪A6L557 Tfsle和奔驰E300eL的外观还是“忠于原著”的，并没有因为是新能源而做太多改动，因为厂家明白这个层次的消费者不会因为蓝色装饰条多而选择产品，最终还是会选择产品的综合实力和性价比。

A6L55 Tfsle采用大面积仿银铝合金面板，E300eL采用大面积真皮木纹板打造内舱。从高档感上来说，我想大部分人都会认同奔驰的内饰。在这个级别使用真皮方向盘并不少见。奥迪延续了极简的设计，方向盘左右两侧的按键尽量采用流线型。疾驰是一种更传统的设计。A6L55 Tfslef有自适应巡航功能，而E300eL只有常规巡航功能。实事求是地说，50万的车，缺少这样人性化的配置是不合适的。

说实话，手柄区大面积铝合金装饰板A6L55 Isle，并没有太多的高级感。由于我心理年龄较大，我更喜欢E300eL这样的木纹内饰。其实两款汽车座椅在乘坐质感上并没有太大区别，但是E300eL原装头枕的舒适性让我难忘。网上很多朋友也希望给自己的车上加这个枕头。两款车都是发动机立式布局，所以后地板中间的凸起会更明显，显然不适合长时间坐着。

奥迪A6L55 Tfsle电池容量14.1kWh，续航54km。奔驰E300eL的电池容量为14kWh，续航50km。两者都使用三元锂离子电池，电池放在后备箱里。然而，奥迪使用当代安培科技有限公司的电芯，然后自行封装。奔驰使用其子公司Deutsche ACC Motive的进口电池。

动力总成方面，两者也选择了2.0T发动机。但各自系统的综合实力并未公布。此外，A6L55 Tfsle配备quattro ultra四驱系统，而E300eL则是后驱奥迪，配备7速S tronic变速器，奔驰则配备9G- TRONIC/9速自动变速器。当然，两者使用的总动力并不是来自中国的特殊产品，而是已经在其他海外车型上投入使用。

奥迪A6L55 Tfsle、Q555 Tfsle、A755 Tfslei都搭载了相同的插电式混动系统，本质上是P2的混动架构，即电机在发动机和变速器之间。大多数欧洲人

奔驰E300eL采用了奔驰最新的第三代插电式混合动力系统。自去年年底奔驰发布EQ系列新能源战略以来，奔驰产品在这方面的速度明显加快。GLE350de4 MATIC和GLC300e4 MATIC、C300e和C300de都采用了最新的插电式混合动力技术。奔驰插电式混动系统也是P2混动架构，同样支持四驱系统。

结论：总的来说，新奥迪A6L比奔驰E300L优越几个档次？想要豪华插电车的朋友，BBA三大品牌未来都会有相应的车型可供选择，比宝马530Le好多了。目前5系、E级、A6L车中只有A6L混动没有上市，前两款车的价格都在50万左右。接下来就不得不期待奥迪的定价了。如果还在这个价格区间，那么选择这个混动巨头真的不容易。