奔驰c级2022新款落地价（新奔驰c级你不知道的5个秘密）

奔驰C级 参考价：33.23万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2011条)

前阵子我们一个小粉丝看中了一辆2022款奔驰C级车，配置挺高的，是豪夜的运动版。他说他关注这辆车很久了，本来打算买辆新车，但是当地的奔驰4S店都没有车，要很久才能去取，肯定不行。我买了这辆车，准备开回家过年。不过他正好在二手车市场看到一辆，就赶紧过来看看能不能入手。

他和卖家沟通后，卖家说车子状况很好，第一任车主也在上面做了不少投入，还带了全车衣服。买了就赚了。虽然卖家答应了，但粉丝对车况毕竟不专业，只能委托我们做全车检查。如果没有问题，他们看完就可以马上安排调动。我必须把他安置好。我们先来看看车辆的基本信息。

车辆型号：奔驰C级2022 C260L豪夜间运动版

生产日期：2021年8月

许可日期：2021年11月

表观里程：12000公里

新车指导价：36.92万元

卖家挂牌价：33万元

这个挂牌价还是挺贵的。毕竟车开了一年多，估计实际成交价能降一两千。不过二手车的价值主要还是看车况。让我们马上卖掉它。

其实像这样开了一万公里的准新车是极端的。要么没有问题，就是单纯的不适合你，要么就是因为资金，要么就是出了问题或者出了事故，不想再开了，就出手了。这里我们看到前保险杠上有抛光蜡的痕迹，这里也看到车衣，说明第一位车主确实是失血过多，前保险杠上也没有发现修补。

对外部油漆的检查表明，左侧和尾部没有油漆或金属板修理的痕迹。因为车衣是贴上去的，上面的数值确实比正常车辆厚很多，后面板也没有变形的痕迹，说明后面没有发生严重事故。

但后备箱装饰板有多处拆卸痕迹，后备箱内也发现隔音垫的安装。好像车辆也是隔音的，就是拆解的方法有点暴力，导致装饰板很多地方不到位。这种情况对于一辆准新车来说有点美中不足，但反正看不到，所以无所谓。

然后来到车辆右侧，发现其他部位没有问题，就是右前门用钣金修了一下，但是位置和面积都不大，好像是刮花了；右前挡泥板上也发现了油漆修补痕迹。看了外观部分，没发现什么严重问题，就是一个钣金的地方，一个喷漆的地方。开一点很正常。前天老婆在地下室刮了一根柱子，花了600块钣金和油漆，让我好心疼。让我们看看发动机舱。

这款奔驰C级搭载了传说中一点也不比宝马325差的1.5T发动机，最大马力204，最大扭矩300Nm，匹配祖传9AT变速箱，百公里加速能达到7.7秒，不比宝马325差，但是排量小了一点，确实让人感觉不舒服。不过风扇哥说，尽管它排量大，排量小，但只要不是三缸机，动力都很猛。

查看发动机舱细节，可以看到前盖固定螺丝没有拆卸的痕迹；避震塔是密封的，没有后期切割和喷漆；但减震器上的固定螺丝两侧有拆卸的痕迹。是因为减震器已经索赔维修了吗？但双方同时被替换的情况并不多见。还有一个就是减震器被改装了。详见机箱部分。

然后检查水箱框架没有被拆卸；两个大灯没有更换，上面的生产日期与车辆出厂日期一致；再往下看，没有o的痕迹

接下来，看看车辆的机械部分。发动机部分从上面看比较干净，没有发现漏油现象，也没有拆卸发动机配件。因为是万公里车，车辆发动机内部比较干净，机油没有明显变质；没有发现刹车油变质；但是电池电量不足，后期需要及时充电，然后观察电池。发动机舱在这边，除了减震器拆了，电池的问题，挺正常的。我们来看看内饰。

打开车门就能看到奔驰的这个氛围灯真的很漂亮。氛围灯那么多，怪不得电池没用。看来真的是要花点什么才好看。

内饰部分，我们先来看看座椅的磨损情况。我们可以看到主驾驶座几乎没有磨损的痕迹，基本符合一万多公里的样子。

座椅导轨上无拆卸或沉积痕迹；座椅下部线束清洁，无沉淀物，座椅支架无锈蚀；保险丝盒无拆卸、腐蚀迹象，可判断车辆无水泡；而且车辆的安全气囊上的日期也和车辆的生产日期一致，上面的固定螺丝也没有拆下来，说明车辆的安全气囊没有弹出。内饰部分也符合准新车的标准。

接下来来到底盘被抬起的地方，看看车辆的底盘部分有没有问题。在这里，我已经删除了下护板，以便我可以更好地观察底盘。这张图看起来没什么问题，这边这车也几乎没什么问题，但是我就怕严重两个字！我们继续往下看。

对于二手车，首先要看结构件有没有问题，不然把事故车买回来就不好了。在这里，我们可以看到前纵梁没有变形或切割的痕迹；后纵梁未发现变形或修复，可进一步排除车辆事故的可能性。

在轮胎部分，发现更换了一个轮胎。车辆是21年生产的，但是上面出现了22年的轮胎。然后我看到了这个刹车钳。本来我以为之前的车主投入了很多钱，改装了AMG的卡尺。我回头一看，原来是个纸老虎，只是个装饰套，但还是很醒目。之前检测到减震器被拆了，现在减震器和原来一样，日期一样，现在又用记号笔重新装上了！但是上面拆解的痕迹太明显了。你想侥幸逃脱吗？

而且不仅前减震器，后减震器，前后摆臂，还有平衡杆都是拆下来的，安装后全部重新做标记。但是在我们专业人士看来，这个痕迹是真的，有点多余，拆卸痕迹太明显了。

结合制动钳的装饰盖，还有那么多拆卸的痕迹，可以判断车辆被底盘零件改装过，估计改装还是比较恶意的。现在卖车的时候已经恢复了底盘。看来之前的车主花了不少钱改装。那么问题来了，为什么要花那么多钱改装底盘零件？是的，这辆车出轨的概率很大。

果然，在检测发动机变速箱的接头时，发现了严重的漏油现象。上面的油一滴一滴的往外漏，看起来比某些车开10万公里还严重！虽然发动机变速箱没有拆过，但是对于一辆准新车来说漏油有点过分，这种发动机很少发生。我也测试过很多奔驰C级，这款车真的很独特。

而且我还发现车辆尾部的装饰板上有一个开口。幸运的是，没有排气侧。我检测排气管的时候，没有发现拆卸的痕迹。但有九种情况，这个位置的开口是装了尾气的，但不是真的改，做了个“装饰”，是假的尾气。通过这些，更明显的是车辆有改装历史，发动机变速箱连接处仍有漏油现象。估计车辆很有可能出现激烈行驶的情况，出轨的可能性还是很大的。不然一万公里的准新车不可能漏成这样，奔驰的质量也不会这么差。看到这里，奔驰一定在想：这个锅我们不背！哈哈。

因为范哥一直看着我验车，所以现在对车辆的情况很清楚。他说车这样漏油，还有改装。他很担心车况，看到的时候，卖家也在。粉丝问你不知道漏油这么严重吗？和之前说的车况不符合。卖家说他们收车的时候都不看底盘，更别说这样拆护板了。他刚刚了解到这个情况。然而，卖家也说：如果漏油，你应该向4S商店索赔。反正保修期没过。如果你不放心，我就去店里，理赔后把车赔给你。

虽然卖家给出了解决方案，但粉丝还是觉得要慎重考虑。即使能索赔，后期卖的时候也会影响车辆的价值。而且他花了30多万买了辆新车，也就是新车的车况和新车差不多。估计之前的车主也是发现了漏油才出手的。人们投资了车衣并对其进行了修改。这些投资还挺多的。如果没有这个问题，估计人家也不会轻举妄动。他最后说要回去考虑一下。

你也看到了，网上有不少同型号的奔驰C级，但是价格都比较贵。基本上没有低于34万的。当然这只是报价，实际成交价肯定更低。时至今日，这款车的价格并不便宜，但是一万公里后出现了严重的漏油现象，而且大概率会出现严重剧烈的驾驶。作为一款准新车，显然不够“新”。既然选择买新车，那就一定是“土纳准新”这四个字！在这种情况下，你认为这辆车值得考虑购买吗？