2017款 280TSI DSG创行版 Yeti动力强不强 Yeti购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆本身就得有比较出色的产品力，那么优秀的动力和操控表现就自然是十分必要的。如果你正在关注Yeti（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　Yeti前脸呈现出青春的设计风格，整体看上去十分有活力。

　　Yeti车尾呈现出动感的设计风格，配合酷炫的尾灯，整体动感的风格十分吸引人。

　　Yeti内饰风格较为年轻，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　Yeti配备1.4T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　又到了最后的总结环节，Yeti的车侧看起来颇具运动的感觉，流畅动感的造型非常吸引人，符合当下的市场潮流。Yeti的内饰给人一种十分年轻的感觉，整体设计很耐看。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2017款 280TSI DSG创行版 Yeti动力强不强，让我们来看看广大车主对2017款 280TSI DSG创行版针对动力底盘的看法吧：网友@cgz750701说道：“底盘扎实坚韧，方向盘旷量小，指向精准，悬挂硬，过弯信心十足，ESP及其子系统提供了很多额外的便利，尤其是我还调出了EDS电子差速锁，这车风阻控制的很好，高速上车会下压，一点不漂的。轮胎也不错，邓禄普sp01的轮胎比较均衡，抓地，耐磨性，燃油经济性，胎噪控制的都不错，缺点是胎太硬了，容易卡石子，北方雪天这胎表现就比较差，如果是北方的话建议换。变速箱简直是乐趣啊，大众的手动波箱太棒了mq200，mq250都是经典，感觉yeti的mq250更好。”

网友@KingLei1说道：“DSG开起来很平顺,方向指向性也很好.平时就是上下班,偶尔出趟远门,没有其他奢求.”

网友@shb598说道：“相当不错，指向性非常好，指哪打哪，底盘扎实，转弯很有信心，开过朋友的现代IX35，完全没法和他比。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）