奥迪A1 2013款 30 TFSI 中国限量版 Ego plus空间舒适吗 奥迪A1购车手册
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参配数据 | 2013款 奥迪A1排量多少 | 获取底价 | |
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假如说大型车是技术集大成者的话,那小型车就考验着一个企业的良心。毕竟小型车的尺寸十分有限,如何将每一块空间利用好,物尽其用,是一件很考验设计能力是事情。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款奥迪A1(询底价|查参配)的实力如何。
奥迪A1车头呈现出豪华的设计风格,看上去十分豪华,不失档次感。
奥迪A1车尾看起来十分流畅优雅,尾灯呈现出青春的设计风格,视觉上显得比较个性、新潮。
奥迪A1内饰给人一种非常酷炫的感觉,整体的造型设计十分动感。
这款车配备了真皮座椅,观感比织物材质好些,进一步提高了车内的质感,同时这款车配备驾驶位座椅记忆。
奥迪A1后排空间较为一般,不过可以满足日常出行需求。另外,这款车配备后排头部气囊。
奥迪A1后备厢容积270L,后备厢空间的表现不错,较为宽大的开口和后排座椅支持放倒的设计都符合它家用车的定位,一家人的置物需求都可以满足。
总体来说这款的亮点还是不少的,奥迪A1的车侧看起来颇具大气的感觉,整体姿态看起来十分挺拔。奥迪A1的车尾彰显了流畅的气质,视觉上比较舒展,提升了整体的颜值。或许它就是这个价格区间下,一种不错的选择。
奥迪A1 2013款 30 TFSI 中国限量版 Ego plus空间舒适吗,让我们来看看广大车主对2013款 30 TFSI 中国限量版 Ego plus针对空间的看法吧:网友@玩车一族说道:“舒适性跟操控性一直都是对立的,操控越好的车舒适性一定是越差的,尤其这个价位体现的就更加明显,A1悬挂偏硬,215/40/R17的轮胎路感也非常清晰,尤其路况稍差时更是难受,风噪抑制的不错,路噪不小,但以这个规格的轮胎来说我感觉抑制的算可以了,底盘没有非常结实、非常严整的感觉,却也不至于松散,比我预期的德系水平要低,然也并非不可接受,座椅包裹性很好,有运动性车的感觉,但偏硬,开3个小时以上的长途会稍有疲惫,总体来说,这是一台偏向运动性和操控的车,舒适性真的一般般。”
网友@手心有汗说道:“舒适性还可以,就是路感太强。”
网友@shoufy说道:“以我的身高调整好前排坐位后,后排还有一拳左右的腿部空间,毕竟这是一款小车。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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