帕萨特新能源 2020款 430 PHEV 混动精英版 国VI油耗怎么样 帕萨特新能源购车手册

　　想问下大家更注重车辆哪一方面的表现呢？有人说外观，有的人更看重性能，当然也有人更看重空间。但是不管是哪一种，车型的参数数据都是我们不能忽视的一个重要方面，毕竟这对于我们的购车起着很大的指导意义。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆帕萨特新能源（询底价|查参配）。

　　帕萨特新能源前脸呈现出灵动的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗。

　　该车长宽高4948/1836/1469mm，轴距2871mm，车侧呈现出纤长的设计风格，线条流畅，车身比例协调，视觉效果不错。

　　这款车前后轮胎规格均为215/55 R17，采用了运动的轮圈设计。

　　帕萨特新能源内饰造型走了年轻路线，对年轻群体颇具吸引力。

　　帕萨特新能源后排空间表现不错，较大的乘坐空间能带来更好的乘坐体验。此外，这款车配备后排头部气囊、后座出风口、后排独立空调。

　　帕萨特新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备1.4T L4发动机和前置永磁同步电动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，电动机总功率116马力，电动机总扭矩330牛·米，工信部综合油耗1.6L/100km，工信部纯电续航里程63Km。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，帕萨特新能源的大灯远近光灯均为LED光源，设计方面比较大胆前卫，展现出了强烈的运动气息，很符合年轻消费者的喜好。帕萨特新能源的前脸流畅十足，赋予该车协调、顺滑之美。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

帕萨特新能源 2020款 430 PHEV 混动精英版 国VI油耗怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 430 PHEV 混动精英版 国VI针对参配数据的看法吧：网友@howwhatifwhy说道：“油耗不是很省，比我之前预期的要多一点，但这可能跟每个人开车的习惯有关，开车技术好的话，油耗就会低一些，我技术不太行，估摸着以后多跑几圈，熟悉一下高速，希望以后能慢下来。”

网友@lamborjj说道：“新车的性价比还是不错的，让我感觉物超所值，用它心里是满满的自豪感，只要是上手就不会后悔，确实值得拿下哦。”

网友@wygaojian说道：“帕萨特混动的纯电续航确实有些欠缺了，满电情况下实际续航只有40多公里的样子，同时还不支持快充，混动模式的话，我看有的车友分享说能跑1000多公里。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）