东南DX7 2019款 Prime 1.5T 手动智联时尚版 国VI动力怎么样 东南DX7购车手册

　　对于一款车来说，动力和操控性方面的表现会直接对我们的驾乘体验有影响，所以它也是消费者比较看重的一个购车因素。同时伴随着汽车工业的发展以及造车工艺的提升，现在不到十万元的预算我们就能够买到一款动力和操控性都不错的汽车产品。如果你正在关注东南DX7（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　东南DX7前脸呈现出平和的设计风格，给人一种很简约的感觉。

　　东南DX7车尾显得十分简练，尾灯呈现出简单的设计风格，结构虽然比较素朴，但是视觉效果还是不错的。

　　东南DX7内饰看起来非常简洁，没有过多的点缀和装饰，一切显得十分简洁。

　　东南DX7配备1.5T L4发动机，发动机最大功率156马力，峰值扭矩215牛·米，工信部综合油耗7.6L/100km。

　　这款车匹配6挡手动变速箱。

　　该车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，来看一下后排，东南DX7后排空间表现符合该级别的主流水平，中短途乘坐没有太大问题，日常家用够用了。功能配置方面，东南DX7配备了陡坡缓降、牵引力控制、无钥匙启动系统、定速巡航、倒车影像、刹车辅助、胎压显示、上坡辅助、蓝牙/车载电话等配置，配置表现还是比较不错的，一定程度上提升了驾驶者的便利性。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

东南DX7 2019款 Prime 1.5T 手动智联时尚版 国VI动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 Prime 1.5T 手动智联时尚版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@afdghtr说道：“方向盘是电动的，感觉还不错，低速的时候很省力，换挡的时候很顺畅，没有顿挫，以前开其他车的时候，顿挫的感觉还不错，缺点就是太大了，不太灵活，尤其是在外面停车的时候，不太方便，不过这辆车的离地间隙比较大，通过性也不错，平时在坑洼的路面上也不用担心磕磕碰碰。”

网友@hayliuyin说道：“操控方面也很不错，10寸高清倒车影像，实时显示后方和侧方，360°无死角显示，对于年轻司机来说简直就是雪中送炭。多功能方向盘就不用说了，用过的人都知道这玩意儿有多方便。最新奇的是 SPORT运动模式和 ECO节油模式，如名字所示，可以自由切换，再配上电动换挡杆，流畅流畅，操控感爆棚。”

网友@aiqingrenzheng说道：“方向盘手感很好，方向盘也很准！而且这款车标配了车身稳定系统和电子手刹，这是一款非常方便的自动泊车系统，因为大连是山区，坡度比较大，所以这个自动泊车功能非常实用！因为前后悬架独立悬架的缘故，大7的底盘非常稳定，即使在高速转弯的时候，车身也没有太大的倾斜！远程启动功能，让我早上在家就能开着车，大大的提高了使用的便利性，而且还非常拉风！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）