2010款 GT 1.8L 自动豪华版 英朗动力强不强 英朗购车手册

　　纵观目前的汽车消费市场，各大品牌都卯足了劲，各类车型层出不穷。而要想在竞争如此激烈的条件下脱颖而出，车辆自身就必须具备出色的产品品质，那么出色的动力以及操控表现自然是必不可少的。今天为大家介绍的是英朗（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　英朗车头呈现出简洁流畅的设计风格，看起来相当顺滑，观感不俗。

　　英朗车尾看上去颇具炫酷的感觉，尾灯呈现出酷炫的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

　　英朗内饰看上去非常素净，看着相当干净清爽。

　　英朗配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率147马力，峰值扭矩177牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，英朗的大灯远近光灯均为卤素光源，采用了较为夸张的造型设计，看起来十分有视觉冲击力，让人印象深刻。英朗的车头流畅十足，看起来十分优美，视觉效果不错。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2010款 GT 1.8L 自动豪华版 英朗动力强不强，让我们来看看广大车主对2010款 GT 1.8L 自动豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@benteng14说道：“起步肉，夏天开空调后排坐俩人动力下降，超车都不好超，跑高速:高速动力还行，车速上去了超车还可以上坡动力:没试过长坡开空调满载动力:满载开空调动力下降明显，超车困难起步加速动力:起步肉，加速一般动力平顺性:平顺性较好，冬天车凉时升档转速高”

网友@greatchina2010说道：“开着还是比较的轻松的，换挡非常的平顺，而且方向盘的转向也很轻松的，就是手刹感觉抬起来的2比较的高。”

网友@angila518说道：“动力打分的话 也就8分吧 高速情况下 80迈以上提速不是很快 起步感觉有点慢 速度上来之后 感觉还可以吧开空调满载动力:开空调的话 动力不是特别强劲 不过也够用了上坡动力:如果是在那种土坡路的话 直接提速确实是有点小困难 一般平路的话 几乎问题不大起步加速动力:驾驶起来也很平顺 感觉不是飘飘的那种感觉 底盘支撑的比较到位 有安全感 方向盘稍微重 刹车要重点踩”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）