冬天自动挡热车，是挂P挡还是N挡？

冬季暖机过程中，正确的做法是挂入P档，先将车原地暖机1分钟左右，然后慢慢起步，注意不要让车速超过3000转，这样在低速行驶3、5分钟后，等到水温上来，再逐渐加速行驶，尽量减少对车辆的损伤。

现在汽车主要分为手动挡汽车和自动挡汽车。自动档换挡时由电脑控制。如果档距过大，容易对变速箱产生负担，油耗也会增加很多。现在冬天来了，几乎所有的车主都知道冬天热车的重要性，但是这种热车档位挂P档好还是n档好呢？

因为车在外面放了一夜，难免车内一小部分油会凝固。如果马上高速启动汽车，发动机会因为机油没有更好的润滑发动机而损坏，所以需要暖车。先说说热车的原理吧！因为冬天外面温度比较低，发动机里的油在底部位置，上部没有油；如果此时操作点火，车内各部件之间没有润滑，会造成很大的损耗，对发动机造成很大的损害。热车的原理是让沉积在发动机底部的机油运转起来，让底部的机油润滑各个地方，这样可以有效的降低发动机的负荷，让汽车启动更加顺畅。那么车热的时候应该挂哪个档位呢？

对于自动挡汽车，由于其结构的原因，它只能在P或N位置打火，所以即使知道需要热车，车主也应该选择"p挡热车"和"n挡热车"。暖机的一般顺序是：挂N档，踩刹车，转钥匙起步，然后踩油门，等发动机怠速几分钟，暖机就算完成了。但其实这里有一个错误，那就是挂了P档。冬天车热的时候，老司机一般不会不要挂n档，因为这样会损坏变速箱。

这是为什么呢？不是比P挡低的N挡对变速箱的损伤最小？那的确如此，但是人们忘记了在给汽车加热时，发动机需要怠速运转。因为n档低，所以怠速时车速会更低。平时油门加满也就900-1200。这么小的转速需要预热十几分钟才有效果，所以这个时候发动机的油耗会增加，对变速箱也是一种定向损伤。

所以在暖车的时候，我们需要挂在比较高档的P挡来暖车。此时踩油门，转速可能在1800转左右。几分钟后，我们就可以开车走了。简单更方便，所以自动热挡车要挂P档。这样发动机转速会更高，热车效果会更完美。N挡虽然也是空挡热车，但是速度低，冬天热车时间长，如果忘记拉手刹，也会造成溜车的危险。所以机械师说相比之下挂P档更安全，挂P档不会拉缸！