雷凌 2017款 改款 1.8L V CVT豪华版 国V底盘怎么样 雷凌购车手册

　　随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车可能要陪伴一个家庭度过几年甚至十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。所以购买车辆时消费者对动力和操控的需求是需要认真对待的。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的雷凌（询底价|查参配）。

　　雷凌车头呈现出动感的设计风格，造型设计运动气息浓郁，行驶在道路上回头率非常高。

　　雷凌车尾呈现出新潮的设计风格，配合运动的尾灯，洋溢着青春的活力，视觉上很讨喜。

　　雷凌内饰风格比较动感，整体的造型设计十分动感。

　　雷凌配备了1.8L L4发动机，发动机最大功率140马力，峰值扭矩173牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　该车匹配无级变速箱（模拟8挡）。

　　这款车前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，雷凌的车尾采用运动的造型设计，动感十足的造型很容易受到年轻消费者的青睐。雷凌的前脸在设计上非常运动，看起来比较动感。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

雷凌 2017款 改款 1.8L V CVT豪华版 国V底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 改款 1.8L V CVT豪华版 国V针对动力底盘的看法吧：网友@popin说道：“雷凌的车开起来很舒服，不仅方向盘轻盈，还有倒车影像。平时停车的时候，或者是停车位比较窄的时候，都能准确的停在停车位上。而且换挡杆的操作更加流畅，一般都不会出现卡顿现象，日常驾驶起来也轻松多了。还有油门和刹车，都很舒服，每次开起来都很舒服，而且驾驶起来也很有乐趣。动力不错，开起来感觉很有动力，油门一踩就能加速。这是我一直以来追求的驾驶体验，这一点在雷凌身上得到了完美的体现。这辆车是自然吸气发动机和电机的结合体，开起来很有动力。总之，这辆车的动力还算不错，满足我日常使用的需求，已经很不错了。”

网友@777888999abc说道：“现在开日系车，已经不是以前那种软绵绵的感觉了，在驾驶过程中，动力得到了明显的提升，这得益于 TNGA底盘的整体感，以及更加灵活的车身，驾驶起来非常舒服。”

网友@herunkeji说道：“动力方面，完全够用了，1.5 L发动机能爆发121匹马力，10速 CVT无极变速箱配合的非常好，只需要一脚油门，车子就能启动，起步的时候很有力，换挡也很顺畅。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）