凯美瑞 2019款 改款 2.0E 精英版动力强不强 凯美瑞购车手册

　　在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型也带来了各不相同的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，还有的车型凭借优异的操控性而受到消费者的青睐。如果你正在关注凯美瑞（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　凯美瑞车头呈现出协调的设计风格，看起来十分优美，视觉效果不错。

　　凯美瑞车尾呈现出灵动的设计风格，加上运动的尾灯，整体布局非常舒缓，而且细节的处理也很到位。

　　凯美瑞内饰显得颇具青春的感觉，整体设计十分动感，给人一种充满活力的感觉。

　　凯美瑞配备2.0L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，工信部综合油耗5.5L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架的组合。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，另外，凯美瑞配备了上坡辅助、防紫外线玻璃、自动驻车等配置。后排座椅方面，凯美瑞后排空间不错，实用性还是可以的。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

凯美瑞 2019款 改款 2.0E 精英版动力强不强，让我们来看看广大车主对2019款 改款 2.0E 精英版针对动力底盘的看法吧：网友@吴广雷知说道：“没试过上一代的凯美瑞，就试过第六代凯美瑞也没有什么操控可言，整体悬挂偏舒适一点吧，刹车也会有点头；我家的凯美瑞就好了吧，整体紧凑一点呢，拐弯时候侧倾还可以接受，对于我来说有时候开快了心不虚，很满意的”

网友@whyywl说道：“提速表现很优秀，动力源源不断，提速过程感觉不到发动机轰鸣的加速，不知不觉速度已经上来了，如果不看速度表，还会继续加速上去。他们都把这个叫做线性，我只是觉得，踩下去以后，稍有小小迟滞，然后迅猛有力，源源不断。”

网友@dfferwa说道：“我觉得自然发吸气发动机挺好的，毕竟在技术方面令人放心，何况丰田的技术也不用质疑，这款车的口碑也很好，在动力方面很给力，即便是在高速上也能跑得很轻快，动力可以说是随叫随到，目前也没有感觉到动力不足，搭配的变速箱也很好，换挡过程中没有出现顿挫感，开起来非常顺手，从第1次试驾时就能感觉到这车的性能给力，起步很迅速。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）