2013款 胜达(进口)动力强不强 胜达(进口)购车手册

　　不知道大家对一款好车会如何定义，时尚的外观或是精致的内饰，又或者是丰富的配置？这些方面的表现确实不能差，但小编觉得动力和操控还是最主要的，首先是“三大件”的表现足够出色，其他方面的出色表现才更加有意义。如果你正打算购买一款中型SUV，那不妨来看看今天介绍的这辆胜达(进口)（询底价|查参配）。

　　胜达(进口)车头呈现出精巧的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

　　胜达(进口)车尾看上去非常飘逸，尾灯呈现出青春的设计风格，视觉上显得比较个性、新潮。

　　胜达(进口)内饰风格看上去较为酷炫，整体的造型设计十分动感。

　　胜达(进口)配备了3.0L V6发动机，发动机最大功率264马力，峰值扭矩306牛·米。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，来看一下后排，胜达第二排空间表现优秀，第三排空间比较局促，相较于长时间乘坐，短途应急会更好。同时，胜达配备了上坡辅助、主驾驶位车窗一键升降、陡坡缓降、温度分区控制、自动泊车入位、定速巡航、自动空调、倒车影像等配置。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2013款 胜达(进口)动力强不强，让我们来看看广大车主对2013款 改款 3.0L 四驱旗舰版 欧IV针对动力底盘的看法吧：网友@murphymsj说道：“V6的发动机 ，很安静 ，即使是 拉到5000转也没发现有抖动，这个设计应该肯定，动力 也不错，时速超过80km/H后超车也很利索，但还在磨合期而且现在新交法严我没敢超速。但如果要求推背感的话，发动机转速要到3000转左右才能体现，当然看了转速表DM的发动机可以归类于高转速的类别，低转高扭没太多的体现，但感觉动力充沛，估计上到5000转的话动力也不会用明显的衰减，我最多就到4500转，红线在6500转还有余力。感觉这个发动机的潜力还是很大，不想超速 但这个发动机真是好东西。”

网友@ttt655说道：“动力还是很充沛的，不看数据，我也曾做过0-100加速大概在9秒以内，而2.0T的加速时间在8秒以内，不过3.0GDI发动机的中后段加速要强过2.0TGDI，但是变速器调教的有点反应迟钝，当你准备超车时最好先加速，再变道，或者采用手动，按一般驾驶模式先变道再加油超车很别扭，踩下油门后要等1秒发动机才会提高转速加速。”

网友@dfjgdf说道：“马力大。热车后发动机怠速很平稳无抖动，听着舒服，高速感觉动力充沛，超车有信心。当要获得较大的加速感还是要转速3000转以上才比较明显。跑到120KM/H后，要超车也是踩下就有，当然超车是为了远离大车为了安全，只是一瞬间，不鼓励超速。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）