当我们在讨论一款车的性价比时，配置是否丰富无疑是一个相当重要的指标。随着现代科学技术的发展，车辆上所搭载的配置也就更加丰富，可以说，对于如今的消费者，配置表现如何已经是他们购车时会着重考虑的点。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款大众ID.3（询底价|查参配）的实力如何。

　　大众ID.3内饰呈现出年轻的设计风格，辅以银色饰条，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

　　大众ID.3方向盘运用了平底三辐式的设计，并采用真皮材质，造型符合当下主流的设计方向。同时，这款车还配备了方向盘加热。

　　大众ID.3中控屏尺寸是10英寸，并标配了GPS导航系统、蓝牙/车载电话、CarLife等七项配置。

　　该车标配了胎压报警、CarLife、疲劳驾驶提示等多项配置，功能相当丰富，这对于驾驶者无疑是非常友好的。

　　大众ID.3配备不可开启全景天窗，虽然不支持开启，但是对于车子本身来说，提升采光的目的已经达到了。

　　该车采用了皮、织物座椅，相较于普通皮质座椅，皮和织物混搭虽然高级感略差，但是实用性很不错。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，大众ID.3的头灯标配了LED远近光灯，造型较为张扬，展现出了较强的进攻性。接下来看下配置，大众ID.3搭载了前/后排头部气囊、道路交通标识识别、车道偏离预警系统、并线辅助、车道保持辅助系统、主/副驾安全气囊、零胎压继续行驶、胎压报警等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

大众ID.3 2021款 Pro 极智版内部配置好吗，让我们来看看广大车主对2021款 Pro 极智版针对内部配置的看法吧：网友@khzdison说道：“车子的舒适度还蛮高的，座椅虽然不是真皮的，但是也可能恰到好处的柔软，车内的隔音效果很不错，再加上内噪也小，所以整个车子在驾驶过程中非常的安静。座椅加热功能也是有的，但是这天气还用不到。车子里的USB接口很多，非常的方便,类似这样的细节设计车里还有不少，觉得这车其实挺用心的。”

网友@rdtyu说道：“4月份开始看车，预算在20w以下，去4s店试驾过欧拉好猫（外观不错，但涉及芯片虚假宣传，老婆有点反感），卡罗拉双擎（价格实惠且无充电焦虑，但内饰和动力差强人意）和ID3（配置好，颜值高，动力相对较好，但价格偏高），也在网上云试驾过海豚（老婆说不喜欢，问她原因，她说她也不知道?）。最终确定了大众ID3，4s店所在街道还有2k的购车补贴，因此5月4日在线上下定了。选的是晶质白的外表面配色和沉闷的灰白内饰搭配（提车当天好多人都说内饰的配色大气）价格没什么可说的，179288的裸车价，送23000id豆，13000兑换了3年0息分期，3000换了充电墙盒，提车的时候用3000豆抵了3000的商业险，其他的豆暂时还没用。”

网友@ydhhjxf说道：“在当时买车那会我觉得ID.3的价格的确偏高了点，但现在看来这个价格还是物有所值的，就以目前的用车体验来讲，这段时间以来它所带给我们的用车体验还是很OK的，再说大众的品牌影响力也确实是比较强的，同时纯电动车后期的养车成本也确实更省，所以说我觉得这个价格对于这台车子来讲也算正常，性价比不高，但也不算低。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）