随着科技水平的进步，我们在一辆车上能看见的配置是越来越丰富了，不过也要注意不要本末倒置，一辆车最重要的地方仍然是“三大件”，毕竟开起来不那么舒服的车，别的配置再优秀也很难加分。如果你正在关注凯迪拉克SRX（询底价|查参配），那接下来的内容你可要好好看看了。

　　凯迪拉克SRX前脸呈现出沉稳的设计风格，配合五边形格栅，使前脸整体比较端庄。

　　凯迪拉克SRX车尾看起来颇具精细的感觉，并采用银色饰条修饰。尾灯呈现出精巧的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

　　凯迪拉克SRX内饰造型非常端庄，显得端庄且耐看。

　　凯迪拉克SRX配备了3.0L V6发动机，发动机最大功率271马力，峰值扭矩302牛·米，工信部综合油耗10.9L/100km。

　　该车匹配6挡自动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架+横向稳定杆的组合。

　　不知屏幕前的你对这款车的印象如何，凯迪拉克SRX的车尾采用了精致的设计风格，采用了多种元素点缀，进一步提升了设计感。凯迪拉克SRX的头灯远近光灯均为卤素光源，设计非常吸引人，很符合整车的定位。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

2014款 3.0L 精英型 凯迪拉克SRX动力好吗，让我们来看看广大车主对2014款 3.0L 精英型针对动力底盘的看法吧：网友@liangjin888说道：“Q5,GLK,X3,霸道，这四款都开过，感觉SRX操控比较偏向舒适，和运动不沾边，但比霸道那种忽忽悠悠感觉强，转弯支撑力一般，但过坑过坎还是很舒服的。”

网友@mb7347874说道：“3.0的发动机还是很不错的，不过起步确实是很肉，到了后段发动机的优势才有所表现，总体来说还是中规中矩”

网友@mxj0591说道：“毕竟是3.0的发动机，虽然车子很重，但只要给油动力没问题，特别后半程加速很轻松。倒车有些软弱，平地还可以，有时候需要给点油门。后视影像有障碍物提醒，而且前后均有雷达探头提示，不错！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）