吉利GX7 2012款 2.0L 手动 两驱精英型底盘好吗 吉利GX7购车手册

　　对于大部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，因此他们对于动力和操控的要求一点儿都不能马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。作为一款指导价10.99万元的车型，吉利GX7（询底价|查参配）的实力如何呢？我们一起来看看吧。

　　吉利GX7车头呈现出朴实的设计风格，看起来干净明快。

　　吉利GX7车尾显得颇具干净的感觉，尾灯呈现出素净的设计风格，整体的设计比较质朴，看起来相当清爽。

　　吉利GX7内饰看起来非常柔和，虽不华丽，但十分耐看。

　　吉利GX7配备2.0L L4发动机，发动机最大功率141马力，峰值扭矩178牛·米。

　　这款车匹配5挡手动变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合。

　　又到了最后的总结环节，吉利GX7的车侧看起来十分素雅，看起来既简约又美观。吉利GX7的车头造型十分简约，看起来简洁干净。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

吉利GX7 2012款 2.0L 手动 两驱精英型底盘好吗，让我们来看看广大车主对2012款 2.0L 手动 两驱精英型针对动力底盘的看法吧：网友@wlzj6说道：“操作方面犹豫是液压助力，要是电子助力那整车就感觉上档次了，这样操作起来很舒服，还有就是方向不要打足有金属碰擦声，对于14现款有没有改进过就不知道。说到底盘这个车的底盘绝对可以的经过10几年的考验没问题。大家懂的至于是谁家的底盘就不明说了”

网友@chemprezza说道：“也很满意，还以海螺沟之旅为例吧，在成雅高速上，基本都是110-120公里的时速（再高就没跑过了，限速），感觉120以内加速都没什么问题。山路上，只要想超车，完全可以随心所欲，略深踩油门，转速就会到3000转左右，再踩深一些，转速就到了4000转以上了。城市里面行驶就更方便了。”

网友@johnzhy说道：“方向盘有点重，档位还不错”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）