随着汽车工业的不断发展与进步，造车工艺相比之前有了大幅提升，从当下的国内汽车市场中我们可以看到不少价格亲民的汽车同意具有强大的整车实力，这当然也在动力和操控方面有所体现。今天我们要说的是长安欧尚X7（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　长安欧尚X7前脸呈现出典雅的设计风格，给人一种很简约的感觉。

　　长安欧尚X7车尾看上去十分典雅，尾灯呈现出干练的设计风格，视觉效果上显得素雅而并不简单。

　　长安欧尚X7内饰看起来非常简洁，虽说亮点不多，但却十分符合其整体格调。

　　长安欧尚X7配备1.5T L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩265牛·米，工信部综合油耗7L/100km。

　　该车匹配6挡手动变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，长安欧尚X7的头灯远近光灯均为LED光源，整体设计足够简洁大方，符合大众审美。长安欧尚X7的内饰彰显了素雅的气质，在视觉效果上相当耐看。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

长安欧尚X7 2021款 1.5TGDI 手动舒享型底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2021款 1.5TGDI 手动舒享型针对动力底盘的看法吧：网友@03330009ii8001121说道：“这辆车虽然大了一点，但是开起来还是很轻松的，方向也很准，不管是转弯，还是原地转弯，都能一次到位。停车时，我一只手边调整方向，觉得很酷，哈哈。油门踩的很好，力道调整的恰到好处。刹车不是软的，我测试过这辆车的刹车性能，六十码每小时，一脚踩下去，就能停下来，这让我松了口气，一般来说，越大的车，刹车距离越长，长安欧尚X7的刹车性能还是不错的。”

网友@laolu7266说道：“本以为这么大的车，操控起来会有些吃力，但没想到却很简单，可能是因为有电子助力，方向盘更轻，转向更灵活，刹车和油门都很灵敏，转弯也不会有太大的晃动。多功能方向盘还是很好用的，开着定速巡航就行了，不用担心超速。”

网友@nekononikki说道：“操控方面，因为车身长4705，宽度1860，高度1720，驾驶室内视野开阔，视野开阔，非常有利于驾驶，7档湿式双离合换挡非常顺畅，没有齿轮的顿挫。在电子助力的帮助下，方向盘非常轻盈，但是没有虚位，非常精准。电动座椅、超大液晶中控屏、无钥匙启动、语音控制系统等等，让这辆车的操控，变得无比的简单！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）