在国内的汽车市场，十几二十万左右是大部分车型的定价区间。丰富的车型自然也就带来了各有特色的车型卖点，有的车型配置丰富，有的车型外观出众，当然也有车型凭借出色的操控性而受到消费者青睐。今天就带大家来看看这款众泰T600（询底价|查参配）。

　　众泰T600前脸呈现出简练的设计风格，给人一种简洁明快的感觉。

　　众泰T600车尾看起来颇具精简的感觉，尾灯呈现出柔和的设计风格，设计上没有采用太复杂的线条修饰，大气简洁的风格很符合整车的定位。

　　众泰T600内饰呈现出典雅的设计风格，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　众泰T600配备1.8T L4发动机，发动机最大功率177马力，峰值扭矩245牛·米，工信部综合油耗8.6L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　总体来说这款的亮点还是不少的，配置方面，众泰T600配备了前/后排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。众泰T600的大灯远近光灯均为LED光源，设计十分简洁，足够耐看。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

众泰T600 2019款 1.8T DCT尊贵型动力怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 1.8T DCT尊贵型针对动力底盘的看法吧：网友@狂犬患者说道：“1.5T上汽发动机，动力不错，只要不是1500就换挡的，动力都不错，我感觉挺好”

网友@zk73400497说道：“这个东西我不太懂,不过转弯什么的感觉很白然, 轻盈。直线行驶的时候方向盘也不会偏移, 无需手动调整。家里住的地方离城市远，破路很多。 沟沟坎坎很常见，从小走到大的,感觉颠簸感不强，涉水通过性很好,没出现过打滑。”

网友@盏茗浅抿说道：“起步略肉，得等到涡轮介入后动力就好了，推背感啥的都不在话下，超车也很轻松，就是前期的动力是硬伤，比如在地下车库那种陡坡的时候发动机转速到不到2000以上的话可能会觉得车子爬不动坡，但是我在用下来的感觉就是只要发动机转速上2200这个坡根本不是什么问题.”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）