随着经济的发展，对于国内消费者来说，汽车已经是家庭中的必备品之一了。一辆车甚至可能陪伴一个家庭度过十几年的时间，陪伴他们去各个不同的地方。因此购车时消费者对于动力和操控的要求是不可忽视的。今天我们要说的是凯美瑞（询底价|查参配），它在同级别中的关注度还是不错的。

　　凯美瑞车头呈现出运动的设计风格，展现出了十足的运动气息。

　　凯美瑞车尾呈现出酷炫的设计风格，配合酷炫的尾灯，营造出非常不错的运动氛围。

　　凯美瑞内饰设计显得较为炫酷，充满战斗气息，很容易打动年轻消费者的心。

　　凯美瑞配备了2.0L L4发动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米，工信部综合油耗5.7L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱（模拟10挡）。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后E型多连杆式独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，凯美瑞的车侧看起来颇具修长的感觉，流畅的线条有效地拉伸了侧面视觉长度。凯美瑞的车尾呈现出年轻的设计风格，符合当下主流的审美标准。喜欢的小伙伴可以行动起来了。

凯美瑞 2019款 改款 2.0E 领先版底盘扎实吗，让我们来看看广大车主对2019款 改款 2.0E 领先版针对动力底盘的看法吧：网友@670混动迷说道：“2.5的排量，3.0的动力，1.3排量的油耗，不是吹的，谁用谁知道。”

网友@sally0022说道：“动力应该是我感到不太满意的一个方面了，其实起步是没得说的，就算是大排量的车辆，感觉都没有我的车起步快，每次都是快人一步的感觉妙不可言，所以说前段还好吧，就是感觉到后段加速就没有那么有劲了，整体来说的话，动力只有起步比别的车快一些，其他时候表现一般般。”

网友@吴广雷知说道：“没试过上一代的凯美瑞，就试过第六代凯美瑞也没有什么操控可言，整体悬挂偏舒适一点吧，刹车也会有点头；我家的凯美瑞就好了吧，整体紧凑一点呢，拐弯时候侧倾还可以接受，对于我来说有时候开快了心不虚，很满意的”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）