对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。如果你正打算购买一款中型车，那不妨来看看今天介绍的这辆凯美瑞（询底价|查参配）。

　　凯美瑞车头整体走了年轻路线，倒梯形格栅饰以黑色饰物，这样的设计能吸引到更多的年轻消费者。

　　凯美瑞车尾呈现出新潮的设计风格，搭配运动的尾灯，迎合了大部分消费者的口味。

　　凯美瑞内饰看起来十分酷炫，非常符合年轻消费者的口味。

　　凯美瑞配备2.0L L4发动机，发动机最大功率167马力，峰值扭矩199牛·米，工信部综合油耗7L/100km。

　　这款车匹配6挡自动变速箱。

　　该车悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后双连杆独立悬架。

　　除了以上说的这些，这款车其它优点也不少，来到后排，凯美瑞后排空间较为充裕，满足日常家用绰绰有余。凯美瑞的头灯近光灯为氙气光源，远光灯为卤素光源，与周围的车身线条相得益彰。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

2015款 2.0G 豪华版 凯美瑞底盘好吗，让我们来看看广大车主对2015款 2.0G 豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@mb50938721说道：“新车也不怎么舍得踩油门，速度上来之后动力很足。车子隔音效果很好，其他时候还是很便捷的。”

网友@wangpinjun说道：“买回车来没多久就封在原地了，我现在就是只能日常开一下，两种模式的切换还没来得及尝试运动模式。日常生活中我不是很在乎动力，毕竟我是日常上下班，没啥体验动力的机会就到家了，在日常生活中能够体验到的就是，起步很平稳又很轻快，没有一下推背的感觉但是起步也不会感觉拖沓，模式我只体验过标准模式日常完全是够用的。希望日后体验到运动模式不会让我失望。”

网友@3866439660说道：“方向盘操控起来感觉十分的轻松舒适，转动的时候没有任何的卡顿感，指向性还特别的精准。油门设置的高度也挺合适的，长时间驾驶不容易疲劳。刹车的制动距离也不算太长，感觉开起来特别的有信心。除此之外，它还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车等高端配置，平时开着它出行还是比较有安全感的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）