昆山昆众享达斯柯达 速派最多优惠4万元 今日钜惠

【太平洋汽车网 苏州优惠促销频道】近日，编辑从昆山昆众享达斯柯达了解到，速派（询底价|查参配）最高现金优惠达4万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”，有机会享受更大优惠。

昆山昆众享达斯柯达本省

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车型 官方价 优惠幅度 现价 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99万 ↓1.50万 15.49万 获取底价 分期购车 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99万 ↓1.50万 17.49万 获取底价 分期购车 2021款 TSI280 DSG标准版 15.49万 ↓1.50万 13.99万 获取底价 分期购车 2021款 TSI280 DSG舒适版 16.79万 ↓1.50万 15.29万 获取底价 分期购车 2021款 TSI330 DSG舒适版 18.69万 ↓1.90万 16.79万 获取底价 分期购车 2021款 TSI330 DSG豪华版 20.19万 ↓1.90万 18.29万 获取底价 分期购车 2021款 TSI380 DSG旗舰版 22.99万 ↓1.90万 21.09万 获取底价 分期购车 2019款 TSI280 DSG标准版 国VI 15.49万 ↓2.00万 13.49万 获取底价 分期购车 2019款 改款 TSI280 DSG标准版 15.49万 ↓2.00万 13.49万 获取底价 分期购车 2019款 改款 TSI280 DSG舒适版 16.79万 ↓2.00万 14.79万 获取底价 分期购车 2019款 TSI280 DSG舒适版 国VI 16.79万 ↓2.00万 14.79万 获取底价 分期购车 2019款 TSI330 DSG舒适版 国VI 18.69万 ↓2.30万 16.39万 获取底价 分期购车 2019款 改款 TSI330 DSG舒适版 18.69万 ↓2.30万 16.39万 获取底价 分期购车 2019款 TSI330 DSG豪华版 国VI 20.19万 ↓2.30万 17.89万 获取底价 分期购车 2019款 改款 TSI330 DSG豪华版 20.19万 ↓2.30万 17.89万 获取底价 分期购车 2019款 TSI380 DSG旗舰版 国VI 22.99万 ↓2.30万 20.69万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 手动标准版 国V 15.98万 ↓1.90万 14.08万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 DSG标准版 国V 16.98万 ↓1.90万 15.08万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 DSG标准版 国VI 17.13万 ↓1.90万 15.23万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 DSG舒适版 国V 17.98万 ↓2.30万 15.68万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 DSG舒适版 国VI 18.13万 ↓2.30万 15.83万 获取底价 分期购车 2018款 TSI330 DSG舒适版 国V 18.98万 ↓2.30万 16.68万 获取底价 分期购车 2018款 TSI330 DSG舒适版 国VI 19.18万 ↓2.30万 16.88万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 DSG豪华版 国V 20.28万 ↓2.30万 17.98万 获取底价 分期购车 2018款 TSI280 DSG豪华版 国VI 20.43万 ↓2.30万 18.13万 获取底价 分期购车 2018款 TSI330 DSG豪华版 国V 20.98万 ↓2.30万 18.68万 获取底价 分期购车 2018款 TSI330 DSG豪华版 国VI 21.18万 ↓2.30万 18.88万 获取底价 分期购车 2018款 TSI380 DSG旗舰版 国V 23.98万 ↓2.30万 21.68万 获取底价 分期购车 2018款 TSI380 DSG旗舰版 国VI 24.13万 ↓2.30万 21.83万 获取底价 分期购车 2017款 TSI280 DSG冠军版 21.28万 ↓4.00万 17.28万 获取底价 分期购车 （注：本次报价信息源自网络信息整理，仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。）

　　速派前脸整体比较飘逸，加上直瀑式中网，看起来十分优美，视觉效果不错。

　　这款车尺寸4869/1865/1489mm，轴距2841mm，车侧看起来十分狭长，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。

　　速派内饰看起来颇具酷炫的感觉，并辅以银色饰条，富有个性气息，很对年轻消费者的口味。

　　速派配备2.0T L4发动机，发动机最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米。

速派在市场上也获得了不错的口碑，比如网友@残缺的羽翼2017说道：“内饰的表现我只能说是中规中矩，和那些韩国日本车比起来简直差距很大，我这里说的是那种非常自我的设计感，当然也不能说这个内饰设计难看，整体感觉也还是不错的。非常的大众，除了出风口有些区别，还有一些小细节不一样，基本上就是和大众的车型一模一样。其实这也难怪，他们使用的是一个平台架构产出的，而且大部分的零部件都是一样的，所以内饰也就不难说明有很多大众的影子了。说说用料吧，中控台上中基本上都是搪塑工艺的软质材料，下面的是硬塑料，门板上基本上最上面的是软质的搪塑工艺，中间有一块皮质包裹，其余的部分都是硬塑料。前排的杯座中都有防滑的材料，后门板上面没有。半皮半布艺的座椅非常有心思的设计了菱形块，感觉像是豪华车的座椅的感觉。我第一次见的时候真的被骗住了。后备箱的搁物板有一层感觉质感不错的绒毛，感觉还比较高大上，前排的手套箱及方向盘左侧的小储物格都有绒布作为内衬，这也是体现高级的一部分。”

网友@地平线2323说道：“舒适方面如果单说座椅的话，真的是很一般，感觉座椅很硬。行驶起来车内静音中规中矩，没有太多的亮点。”

网友@地平线2323说道：“说到空间要多说说了，当初一见钟情完全是因为空间，后座放倒，掀背后备箱打开超过1600升的容积，远远超过紧凑型SUV，后座的空间一如既往的大众空间，跷二郎腿不费劲。腿部空间大概最少3拳左右，换上我媳妇调好座椅后，后排腿部空间大概能有6拳，我闺女可以在空荡的地方玩耍，可见多大的空间。头部空间大概是一拳多。没有什么压抑的感觉。最大的亮点就是后尾箱空间了。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）