对于相当一部分买车的消费者来说，汽车很多时候不是什么“撑面子”的东西，而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的威朗（询底价|查参配）。

　　威朗前脸呈现出酷炫的设计风格，配合多边形格栅，动感年轻的气息很浓郁。

　　威朗车尾看上去非常动感，并采用银色饰条修饰。尾灯呈现出动感的设计风格，造型比较酷炫，点亮后看起来很动感。

　　威朗内饰呈现出质朴的设计风格，辅以银色饰条，视觉上非常干净素雅。

　　威朗配备了1.5T L4发动机，发动机最大功率169马力，峰值扭矩250牛·米，工信部综合油耗5.9L/100km。

　　该车匹配7挡双离合变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和扭杆梁带瓦特连杆非独立悬架。

　　又到了最后的总结环节，威朗的大灯远近光灯均为LED光源，设计个性时尚，与传统造型有较大区别，辨识度也不错。功能配置方面，威朗搭载了并线辅助、前排侧气囊、前/后排头部气囊、主/副驾安全气囊等配置。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2018款 两厢GS 20T 双离合豪华型 威朗动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 两厢GS 20T 双离合豪华型针对动力底盘的看法吧：网友@  莫Μī�縢说道：“车子在动力方面的表现还是比较给力的，高速上油门轻轻一踩车子就能够立马把车速提高很多，所以开这台车子在高速上超车还是比较厉害的。车这台车对于我来讲就是属于那种想要多大的速度，车子就能够给我反馈多大的车速的那种存在。我感觉完全掌控这台车子对于我来说还是有一定难度的，首先本身我自己就在买车之前就没有怎么碰过汽车，对于开车这件事我还是有一定的抵触感的。而且车子买回来又是一台崭新的车子，每次开车我都生怕自己操控失误导致车子受损。不过好在车子的转向设计的比较精准，第一次开车的时候不需要我花费很多精力去熟悉车子的虚位。”

网友@linyu_1975说道：“它开起来我觉得方向还挺精准的，没有半点发虚或者发飘的感觉。油门使用起来加速感受也相当的线性。刹车制动距离比较短。不过，它的动力我觉得将将够用，感觉CVT变速箱很平顺，但与1.5T发动机匹配在一起提速效果一般，不如6AT来得畅快。”

网友@jn_lsm说道：“方向盘的手感偏重，转动起来力度需要大一点，指向性非常棒，标准的指哪打哪设计。别看轴距比较长，但它的转弯半径相当小，而且还配备了倒车影像，定速巡航等很多功能。悬挂的支撑性特别充足，在高速行驶的状态下能给驾驶员足够的信心，过弯时的车身姿态依旧很稳。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）