2018款 260 尊享版 国VI 雷克萨斯ES动力强吗 雷克萨斯ES购车手册

　　一辆豪车应该如何去定义？时尚的外观？丰富的配置？豪华的内饰？宽敞的空间？的确，上述这些方面都比较重要，但还有一点不得不提，那就是它的操控性，毕竟一款车首先得开着舒服，那才有谈论其它优点的资格，否则就本末倒置了。如果你正打算购买一款中大型车，那不妨来看看今天介绍的这辆雷克萨斯ES（询底价|查参配）。

　　雷克萨斯ES车头呈现出精巧的设计风格，整体很高级，富有层次感。

　　雷克萨斯ES车尾呈现出沉稳的设计风格，搭配豪华的尾灯，设计没有特别个性张扬，这在一部分消费者眼中也是一大优点。

　　雷克萨斯ES内饰给人一种非常精巧的感觉，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。

　　雷克萨斯ES配备2.5L L4发动机，发动机最大功率207马力，峰值扭矩243牛·米，工信部综合油耗6.3L/100km。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，此外，雷克萨斯ES标配了发动机启停技术、负离子发生器、前排手机无线充电、车载空气净化器、自适应巡航、上坡辅助等配置。雷克萨斯ES的前脸彰显了大气的气质，采用家族式的设计语言。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2018款 260 尊享版 国VI 雷克萨斯ES动力强吗，让我们来看看广大车主对2018款 260 尊享版 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@tianlaizunxiangban说道：“动力一般，起步还可以，中后段加速就不行了。适合开车的人，在城市里开车完全没问题。”

网友@$$$虎胆琴心$$$说道：“方向盘很稳，但也不像表哥的朗逸那么轻盈。目前行驶2200公里，高速公路1500公里，高架100公里，市区500-600公里。高速很稳，一百五十码不算什么，一百八十公里应该没问题，现在还在磨合期，不敢跑那么高也是违法的，静音做的很好，100以下的风基本感觉不到，运气好，给了我一个米其林轮胎。动力起步确实有点难，加速的话一不小心就会转到三千转到四千转，声音很难听。120以上的高速加速，个人感觉还是不错的。不过想要加速就得好好想想了，不过我开的比较慢，足够我用了。比之前的长安车，要好太多了。最后就是开着小雷放松一下了。”

网友@czw9187说道：“方向盘轻盈，转向精准，转弯更平稳，辅助驾驶非常好用；”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）