2020款 2.5T 两驱手动领航版 加长 国VI 铃拓动力强不强 铃拓购车手册

　　对于相当一部分买车的消费者来说，汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西，而是自己日常实实在在需要使用的工具，所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎，因为这直接关系到日常出行能否保证顺利进行。说曹操曹操到，今天我们就来看看这款铃拓（询底价|查参配）的实力如何。

　　铃拓车头呈现出淡雅的设计风格，看起来干净明快。

　　铃拓车尾呈现出优雅的设计风格，加上简约的尾灯，观感协调，符合大多数人的审美标准。

　　铃拓内饰风格走了淡雅路线，简约而不简单，细节中透着几分雅致。

　　铃拓配备2.5T L4发动机，发动机最大功率150马力，峰值扭矩360牛·米。

　　这款车匹配6挡手动变速箱。

　　这款车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和钢板弹簧非独立悬架。

　　看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，铃拓的大灯远近光灯均为卤素光源，整体造型略显简单，但内部结构却很精美，给人不错的视觉效果。另外，铃拓搭载了倒车影像、全车车窗一键升降。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2020款 2.5T 两驱手动领航版 加长 国VI 铃拓动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 2.5T 两驱手动领航版 加长 国VI针对动力底盘的看法吧：网友@nemo.liu说道：“关于这款车的操控，我现在还不太适应，可能跟我以前开过车有关。整体的底盘和转向的精准度，我觉得和轿车比起来还是有很大的差距，虽然我已经做好了心理准备，但是开着这辆车，驾驶起来还是有些不舒服。当然，真皮方向盘手感很不错。但是底盘的减震性能和减震舒适性方面表现平平。”

网友@leeko0755说道：“这辆车底盘很高，通过性也很好，大部分的颠簸他都能轻松的通过，底盘很稳，过弯的时候也没有太大的侧倾。另外，铃拓的方向盘轻盈，没有空挡，操作简单，新手开起来很轻松！”

网友@a5200说道：“这辆车的变速箱换挡还算顺利，一挡一挡二挡的感觉都没有。动力也不是很大，平时拉一些货物也不会太吃力。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）