2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型 秦Pro新能源马力如何 秦Pro新能源购车手册
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纵观目前的紧凑型车市场,其中充满了品质出色的各类车型,不免让人眼花缭乱。每款车都有各自的特点,消费者如何选择便成为了一个问题,其实我们不妨从参数数据这个角度入手,加以对比,这样才能找到适合自己的那款车型。说曹操曹操到,今天我们就来看看这款秦Pro新能源(询底价|查参配)的实力如何。
秦Pro新能源车头呈现出平滑的设计风格,搭配大嘴式格栅,让车头给人一种非常灵巧的感觉。
该车尺寸4765/1837/1515mm,轴距2718mm,车侧呈现出朴素的设计风格,整体造型浑然一体,颇有几分“大道至简”的韵味。
该车采用了运动的双五辐式轮圈设计,前后轮胎规格均为225/55 R17。
秦Pro新能源内饰设计看上去比较简洁,中控台运用了对称式的设计,内饰以黑色为主,辅以饰板,视觉上非常干净素雅。
秦Pro新能源整体空间表现还算不错,日常使用还行,但由于地板中央存在较高凸起,对中间乘客显得不太友好。同时,这款车配备后座出风口。
秦Pro新能源搭载了一套纯电动动力系统,配备前置永磁同步电动机,电动机总功率184马力,电动机总扭矩280牛·米,工信部纯电续航里程520KM。
总体来说这款的亮点还是不少的,另外,秦Pro新能源搭载了温度分区控制、无钥匙启动系统、车内PM2.5过滤装置、自动驻车、全车车窗一键升降、上坡辅助、自动空调、内置行车记录仪、远程启动等配置。后排座椅方面,秦Pro新能源后排空间还不错,不管是日常家用还是长途旅行都还算可以,遗憾的是地板中央有一定的凸起,侵占了一部分中间乘客的腿部空间。如果你对这款车感兴趣,那么不妨去4S店亲自了解一下。
2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型 秦Pro新能源马力如何,让我们来看看广大车主对2019款 EV 超能版 高功率高续航智联领创型针对参配数据的看法吧:网友@821129说道:“现在看来。跟原来的油耗差不多,估计过了首保还会继续降低。毕竟,这是一个磨合的过程。”
网友@hall74020说道:“最近我上班都是纯电动的,开着 ECO节能模式,省电了一两天,现在电费这么低,一年能省下几个油钱。”
网友@yhw8718050说道:“这辆车的油耗很低,从买车到现在已经快半年了,每百公里的油耗是四升,如果是在高速上,每百公里的油耗是三升。”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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