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2011款 3.0 TDV6 柴油版 揽胜运动版内部配置好不好 揽胜运动版购车手册
2011款 3.0T 揽胜运动版自动版购车手册 | |||
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那些价格百万左右的车型我想应该是不少人心中的理想车型。虽然大家都比较喜欢,但是每个人喜欢的点也不尽相同,有的人是看中了这些车型优秀的空间表现,也有人是对其丰富的配置十分满意。今天介绍的这款揽胜运动版(询底价|查参配),指导价为91.8万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
揽胜运动版内饰看起来非常稳重,没有过多华丽的装饰,符合主流审美。
揽胜运动版方向盘采用了皮质材质,质感方面还算可以。此外,该车标配了方向盘4向电动调节。
这款配置车型没有搭载中控液晶屏,需要后期加装,不但让内饰看起来有些落伍,也影响了日常驾驶时的用车便利性。同时,揽胜运动版还配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。
这款车配备了无钥匙启动系统、陡坡缓降、上坡辅助等多项配置,功能丰富,大大提升了它的使用便利性。
揽胜运动版配备单天窗,对车内采光和通风都有一定帮助,能提升乘客的乘坐体验。
该车采用了真皮座椅,观感比织物材质好些,进一步提高了车内的质感。同时,该车配备驾驶位座椅记忆。
话不多说,小编这就为大家总结一下,同时,揽胜运动版配备了车载电视、温度分区控制、陡坡缓降、上坡辅助、防紫外线玻璃、自动空调、无钥匙启动系统、手动后排侧遮阳帘等配置。揽胜运动版的车侧看起来十分豪华,设计体现出了不错的档次感,让整车从这个角度看也非常吸引人。如果你也对它感兴趣的话,那么小编建议你到线下4S店试驾一番。
2011款 3.0 TDV6 柴油版 揽胜运动版内部配置好不好,让我们来看看广大车主对2011款 3.0 TDV6 柴油版针对内部配置的看法吧:网友@diudenuc说道:“价格摆在这里,所以该有的配置它都有,还有一些黑科技。像前后雷达和全息影响能够帮助我解决了倒车的问题,5种驾驶模式可以根据不同路况开启,中控双屏智能简洁。”
网友@zz12qa8说道:“座椅的舒适性非常好,前排座椅的包裹性和舒适性都不错,不管你什么样的身材都能调整到让你最舒服的程度,后排相对会差一些,空间略显小,成人坐在里面时间久了会感觉有点局促,隔音效果做的也不错,驾驶时感觉特别安静,特别是在高速的时候。”
网友@悍马汽车说道:“配置很丰富的水平了,基本都配得上,算是比较良心的啦”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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