随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是“三大件”上应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。如果你想买一辆紧凑型车，那可以了解下今天介绍的雷克萨斯CT（询底价|查参配）。

　　雷克萨斯CT前脸呈现出精巧的设计风格，整体略显高级，很有层次感。

　　雷克萨斯CT车尾给人一种十分高贵的感觉，尾灯呈现出精美的设计风格，运用了时尚的设计元素，夜间点亮后在车流中非常显眼。

　　雷克萨斯CT内饰给人一种十分炫酷的感觉，非常符合年轻消费者的口味。

　　雷克萨斯CT搭载一套油电混合动力系统，配备1.8L L4发动机，发动机最大功率99马力，峰值扭矩142牛·米，电动机总扭矩207牛·米，工信部综合油耗4.6L/100km。

　　这款车匹配无级变速箱。

　　这款车悬架为前麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后独立双叉式悬架带横向稳定杆的组合。

　　看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问？不用着急，且听小编给你总结一番，配置方面，雷克萨斯CT标配了上坡辅助、胎压报警、发动机启停技术、无钥匙启动系统、蓝牙/车载电话、定速巡航、牵引力控制、刹车辅助、前排头部气囊、前排侧气囊等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。来看一下后排，雷克萨斯CT后排空间表现符合产品定位，满足日常家用没有太大问题。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

雷克萨斯CT 2013款 CT200h 领先版动力怎么样，让我们来看看广大车主对2013款 CT200h 领先版针对动力底盘的看法吧：网友@觊觎悠然说道：“操控感较强！指哪打哪！毫不含糊！”

网友@小猪跳舞说道：“我一摸着方向盘，开起来就是人 车合一的感觉，十分带感”

网友@v3涡轮熄火延时器说道：“据说刹车不及格，悬架调校也不成熟，这就有点说不过去了”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）