毫无疑问，紧凑型车在国内依旧有着颇高的市场热度，车企的竞争自然十分激烈，而这对于我们消费者来说也不失为是一件好事，毕竟激烈的竞争造就了更好的产品，但选车时也要主义仔细对比数据参数，以保证最终的选择不会出错。如果你正打算购买一款紧凑型车，那不妨来看看今天介绍的这辆荣威i6新能源（询底价|查参配）。

　　荣威i6新能源前脸呈现出新潮的设计风格，充斥着年轻化和个性化的设计元素。

　　这款车尺寸4671/1835/1460mm，轴距2715mm，车侧给人一种非常炫酷的感觉，造型上加强了对运动感的营造，看起来更有活力了，也更容易被年轻群体接受。

　　这款车前后轮胎规格均为205/55 R16，采用了运动的轮圈设计。

　　荣威i6新能源内饰显得颇具雅致的感觉，虽不华丽，但十分耐看。

　　荣威i6新能源后排空间表现符合其产品定位，满足日常家用没有太大问题。此外，这款车配备后座出风口。

　　荣威i6新能源搭载了一套插电式混合动力系统，配备了1.0T L3发动机，发动机最大功率125马力，峰值扭矩170牛·米，同时配备了前置永磁同步电动机，电动机总功率82马力，电动机总扭矩316牛·米，工信部综合油耗1.5L/100km，工信部纯电续航里程53kM。

　　最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，接下来看下配置，荣威i6新能源配备了无钥匙启动系统、上坡辅助、车联网、牵引力控制、GPS导航系统、倒车影像、刹车辅助、定速巡航等配置，功能丰富，大大提升了它的使用便利性。荣威i6新能源的车头看起来十分流畅，看起来相当顺滑，观感不俗。如果你也对它感兴趣的话，那么小编建议你到线下4S店试驾一番。

2017款 ei6 45T 混动互联智享版 荣威i6新能源马力怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 ei6 45T 混动互联智享版针对参配数据的看法吧：网友@mb49493507说道：“ei6的油耗完全不需要质疑，因为混动的模式，在低速时几乎是靠电机工作，发动机参与的少，油耗就非常的低。保证低油耗的同时，动力也非常的不错，起步油门非常的灵敏，后段发动机介入，动力源源不断，个人非常的满意。”

网友@mb46560164说道：“混动车油耗就没什么好谈的了，平常家里能充电，公司也有带充电桩的停车位，偶尔忘了充电发动机会介入一下，仪表盘上面显示油耗是1升，估计也是差不多。”

网友@请重播说道：“配置希望改善。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）