开完日产全新一代轩逸，再试驾全新马自达3，两车截然不同

开着尼桑新一代轩逸（查成交价|参配|优惠政策），再试驾新款马自达3（查成交价|参配|优惠政策），两车完全不一样。洪涛说，车04-30走进生活，选择最适合自己的车。

大家好，我是洪涛。

在合资品牌的紧凑型车中，可以说专家一大堆，是各大车企的必争之地，因为市场需求很大。其中，日产新一代轩逸和全新马自达3昂克赛拉都是热门车型。很多网友表示不我不知道该买哪一个。今天，陶虹将告诉你关于新一代：如何选择轩逸和新马自达3。

在驾驶体验部分，两车完全不一样。

让说说新一代轩逸，搭载四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率139马力。与之匹配的是5速手动和CVT无级变速箱，底盘为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。其实这三块从数据上看并不先进，也不抢眼，但其稳定性和可靠性是没有问题的，是经过时间验证的。

实际驾驶后，整体调校非常注重舒适性。虽然动力中规中矩，没有爆发力，但优点是输出流畅线性。尤其是开自动挡车型的时候，我完全没有开快车的欲望，只想放松一下，感受一下这种舒适。另外是全新的轩逸 悬挂也比较软，可以过滤掉大部分细微的震动和颠簸，保证车内乘客的舒适性。但在快速过弯时，侧倾明显，尤其是猛踩方向，驾驶员依然可以感觉不到什么，但是后排的乘客会感觉到突然的晃动，影响一定的乘坐体验。

让我们来谈谈全新的马自达3昂克赛拉。提到马自达这个品牌，很多人会想到操控和运动，但马自达也是一个非常固执和个性的品牌，坚持不使用涡轮增压发动机。为马自达3搭载四缸1.5L和2.0L自吸发动机，最大功率分别为117马力和158马力。传动方面匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。与原底盘相比，取消了后独立悬架。

虽然以运动著称，但是这个1.5L的动力真的可以给你驾驶激情，刚开始有点偏，而2.0L车型动力明显好很多，发动机更有底气，但还是不算特别霸气，不过这两款发动机的输出平顺性也很不错。虽然底盘没有德系、美系品牌厚实，但悬挂充满硬朗感，能给驾驶者传达出清晰的路感。再加上精准的方向盘，smart 6AT的人车交流感特别好，一切尽在掌握。即使你不如果你不太了解汽车，你会发现马自达3特别好开。

都是高颜值，符合年轻人的审美。

对于外观，因为每个人的审美眼光不同，给出的评价也不同，但是全新轩逸和全新马自达3都是高价值玩家。全新轩逸与更小的新天籁（查成交价|参配|优惠政策）非常相似，从而提升了档次感，而这种年轻运动的风格非常适合一款全新的A级车轩逸，前脸的U型进气格栅，宽大的镀铬，锐利狭长的大灯，滑动式后悬车顶，让人越来越喜欢。

新款马自达3与老款相比，外观变化不大，但细节的调整和优化使其更具运动感和精致感。虽然整车没有新的大轩逸，但是前长后短的车身比例看起来更像性能车，柔和的线条也营造出了不错的光影效果。另外，全系全是LED大灯，非常吸引人，车尾的圆形尾灯更高。

全新轩逸的内饰氛围更好，新马自达3的安全配置更实在。

全新轩逸提供黑棕内饰配色，车厢内氛围不错，中控台也很有层次感。圆形的空调出风口，悬浮式中控面板，平底运动型多功能方向盘，都是年轻人喜欢的东西，但是全新的轩逸的入门级车型功能差，前后还是钢圈鼓刹，毫无诚意。

全新马自达3的内饰用料并不比全新马自达3差轩逸，中控台也很有层次感，但还是不太上档次。不过马自达3在安全配置上还是很让人放心的。全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统。此外，全新的马自达3在安全碰撞测试中赢得了比赛。

全新轩逸的优点是全新马自达3的缺点。

日产有一个大移动沙发的名声。全新轩逸很好的展现了这个特点。后排腿部空间充足，座椅很宽，坐垫很长，可以很好的支撑身体和腿部。座位虽然软，但不是那种可以直接坐下的，坐久了也不会太累。新马自达3的轴距不算短，但后排的乘坐空间也不算太理想，头顶和腿部空间都是刚刚好的那种。如果你是高个子乘客，你会觉得有点压抑。

总的来说，新一代轩逸和新马自达3的优劣差别很大，但是两款车的质量都很好，在油耗和品控方面都有不错的口碑。那么我们应该选择谁呢？只要考虑清楚自己的用车需求，答案自然就出来了。居家暖男购买轩逸，而马自达3更适合驾驭乐趣。

汽车走进生活，选择最适合自己的车。

大家好，我是洪涛。

在合资品牌的紧凑型车中，可以说专家一大堆，是各大车企的必争之地，因为市场需求很大。其中，日产新一代轩逸和全新马自达3昂克赛拉都是热门车型。很多网友表示不我不知道该买哪一个。今天，陶虹将告诉你关于新一代：如何选择轩逸和新马自达3。

在驾驶体验部分，两车完全不一样。

让说说新一代轩逸，搭载四缸1.6L自然吸气发动机，最大功率139马力。与之匹配的是5速手动和CVT无级变速箱，底盘为前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。其实这三块从数据上看并不先进，也不抢眼，但其稳定性和可靠性是没有问题的，是经过时间验证的。

实际驾驶后，整体调校非常注重舒适性。虽然动力中规中矩，没有爆发力，但优点是输出流畅线性。尤其是开自动挡车型的时候，我完全没有开快车的欲望，只想放松一下，感受一下这种舒适。另外是全新的轩逸 悬挂也比较软，可以过滤掉大部分细微的震动和颠簸，保证车内乘客的舒适性。但在快速过弯时，侧倾明显，尤其是猛踩方向，驾驶员依然可以感觉不到什么，但是后排的乘客会感觉到突然的晃动，影响一定的乘坐体验。

让我们来谈谈全新的马自达3昂克赛拉。提到马自达这个品牌，很多人会想到操控和运动，但马自达也是一个非常固执和个性的品牌，坚持不使用涡轮增压发动机。为马自达3搭载四缸1.5L和2.0L自吸发动机，最大功率分别为117马力和158马力。传动方面匹配6速手动变速箱和6速手自一体变速箱。与原底盘相比，取消了后独立悬架。

虽然以运动著称，但是这个1.5L的动力真的可以给你驾驶激情，刚开始有点偏，而2.0L车型动力明显好很多，发动机更有底气，但还是不算特别霸气，不过这两款发动机的输出平顺性也很不错。虽然底盘没有德系、美系品牌厚实，但悬挂充满硬朗感，能给驾驶者传达出清晰的路感。再加上精准的方向盘，smart 6AT的人车交流感特别好，一切尽在掌握。即使你不如果你不太了解汽车，你会发现马自达3特别好开。

都是高颜值，符合年轻人的审美。

对于外观，因为每个人的审美眼光不同，给出的评价也不同，但是全新轩逸和全新马自达3都是高价值玩家。全新轩逸与更小的新天籁非常相似，从而提升了档次感，而这种年轻运动的风格非常适合一款全新的A级车轩逸，前脸的U型进气格栅，宽大的镀铬，锐利狭长的大灯，滑动式后悬车顶，让人越来越喜欢。

新款马自达3与老款相比，外观变化不大，但细节的调整和优化使其更具运动感和精致感。虽然整车没有新的大轩逸，但是前长后短的车身比例看起来更像性能车，柔和的线条也营造出了不错的光影效果。另外，全系全是LED大灯，非常吸引人，车尾的圆形尾灯更高。

全新轩逸的内饰氛围更好，新马自达3的安全配置更实在。

全新轩逸提供黑棕内饰配色，车厢内氛围不错，中控台也很有层次感。圆形的空调出风口，悬浮式中控面板，平底运动型多功能方向盘，都是年轻人喜欢的东西，但是全新的轩逸的入门级车型功能差，前后还是钢圈鼓刹，毫无诚意。

全新马自达3的内饰用料并不比全新马自达3差轩逸，中控台也很有层次感，但还是不太上档次。不过马自达3在安全配置上还是很让人放心的。全系标配主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后头部气帘、膝部气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统。此外，全新的马自达3在安全碰撞测试中赢得了比赛。

全新轩逸的优点是全新马自达3的缺点。

日产有一个大移动沙发的名声。全新轩逸很好的展现了这个特点。后排腿部空间充足，座椅很宽，坐垫很长，可以很好的支撑身体和腿部。座位虽然软，但不是那种可以直接坐下的，坐久了也不会太累。新马自达3的轴距不算短，但后排的乘坐空间也不算太理想，头顶和腿部空间都是刚刚好的那种。如果你是高个子乘客，你会觉得有点压抑。

总的来说，新一代轩逸和新马自达3的优劣差别很大，但是两款车的质量都很好，在油耗和品控方面都有不错的口碑。那么我们应该选择谁呢？只要考虑清楚自己的用车需求，答案自然就出来了。居家暖男购买轩逸，而马自达3更适合驾驭乐趣。