东莞聚成广汽本田 冠道最大优惠1.2万元 最新报价

2023-02-23 14:44:11 作者:问答叫兽

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车型 官方价 优惠幅度 现价
2020款 240TURBO 两驱精英版 22.00万 ↓1.20万 20.80万
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2020款 240TURBO 两驱舒享版 23.98万 ↓1.20万 22.78万
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2020款 240TURBO 两驱智享版 25.58万 ↓1.20万 24.38万
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2020款 240TURBO 两驱尊享版 26.58万 ↓1.20万 25.38万
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2020款 370TURBO 两驱豪华版 27.98万 ↓0.60万 27.38万
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2020款 370TURBO 四驱尊享版 29.28万 ↓0.60万 28.68万
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2020款 370TURBO 四驱尊享版 双色 29.58万 ↓0.60万 28.98万
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2020款 370TURBO 四驱至尊版 32.98万 ↓0.60万 32.38万
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2020款 370TURBO 四驱至尊版 双色 33.28万 ↓0.60万 32.68万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  冠道车头呈现出厚实的设计风格,视觉效果与整车定位不谋而合,加上饰条,让整车气场变得更强。

  这款车长宽高4858/1942/1670mm,轴距2820mm。车侧呈现出协调的设计风格,线条行云流水,凸显了律动的美感。

  冠道内饰给人一种十分沉稳的感觉,采用了黑棕双色内饰设计,中控台采用软性材质,配合灰色饰板,内饰显得端庄且耐看。

  冠道配备2.0T L4发动机,发动机最大功率272马力,峰值扭矩370牛·米,工信部综合油耗8.3L/100km。

冠道在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@xutang说道:“本田的价格其实并不便宜,毕竟这辆车的动力也不是很好。”

网友@Aa00a贵阳博瑞豪1说道:“外观时尚空间大,尤其后排乘坐很舒服”

网友@wx50452615说道:“我是买的240顶配,冲着ACC去的。实际使用还好,但是低俗跟随的时候,系统的刹车介入时间有点迟,让我那个提心吊胆啊,时刻准备这赶紧刹车,这样把人搞的很紧张。ACC和低俗巡航,很多人讲的一文不值。我的观点,高速用ACC基本可以的,油门就可以不踩了,你把安全距离设置到最大,问题基本不大。问题在于其他车辆加塞进来的时候,我感觉一定要小心,需要人工刹车。本田的自动巡航逻辑,好像是以速度差为基础,就是说前后车速度差比较大的时候,刹车才介入,而不是距离比较近的时候就介入,这个就比较吓人了。低速巡航也是可以的,在隧道里面,我就用过,挺好用的,安全距离设置到最小,自动跟车,就是刹车介入的有点迟,让人害怕。及时安全距离调到最大,因为不知道刹车什么时候介入,还是让人有点紧张。”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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