2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+ 名爵ZS内饰怎么样 名爵ZS购车手册

　　对于车企而言，生产制造一款新车绝非容易的事，各个方面都要反复斟酌。就比如在内饰设计上，各大车企都在费尽心思地“抒写”风格，以迎合现在市场的主流，满足消费者的需求。今天就带大家来看看这款名爵ZS（询底价|查参配）。

　　名爵ZS内饰显得颇具简朴的感觉，并饰以银色饰条。非对称式中控台采用了软性材质，内饰看着相当干净清爽。

　　名爵ZS方向盘运用平底三辐式的设计，同时采用皮质材质，给人的观感还算不错。

　　名爵ZS仪表盘显得颇具炫酷的感觉，使用了双圆环式的设计，配备了3.5英寸的屏幕，体现出浓郁的动感特质。

　　名爵ZS中控屏采用了悬浮式的设计，中控屏尺寸为10.1英寸，布局合理，且看起来很美观。另外，该车还标配了CarPlay、GPS导航系统、车联网等五项配置。

　　该车采用了仿皮座椅，这样的材质比较受广大消费者喜爱。

　　名爵ZS后排空间表现尚可，能满足日常出行需求。此外，这款车配备后座出风口。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，来看一下后排，名爵ZS后排空间一般，不过可以满足日常出行需求，较小的地板鼓包也不会特别影响后排乘客的乘坐舒适性。同时，名爵ZS配备了无钥匙启动系统、360度全景影像、车内PM2.5过滤装置、全速域自适应巡航等配置。总的来说，这款车的整体表现还是能够令人满意的。

2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+ 名爵ZS内饰怎么样，让我们来看看广大车主对2020款 260TGI 自动Trophy Plus L2+针对内饰的看法吧：网友@sophie1008说道：“至于 ZS的舒适性，那就更不用说了，一辆八万多的车，怎么可能会有太大的舒适性。这车的座椅都是用织布做的，天热的时候开这车会很难受，座椅完全没有散热。ZS的隔音效果并不好，轮胎的噪音很大。”

网友@fdsfs说道：“我觉得车子的隔音效果要差一些。这可能跟轮胎有关，低配版的轮胎，因为成本太高，所以噪音比较大。在市区里，车速大概在五六十码左右，柏油马路上的噪音比较小，车内也比较安静。如果一条路开到八十公里，风噪和胎噪都会比较明显，开点音乐还好说，但少了几个音响，音乐质量自然会受到影响。”

网友@davidfung说道：“我觉得舒适度就是空间的问题，空间大了坐起来舒服，空间小的坐在里面就不舒服了， ZS的空间还不错，虽然我身材魁梧，但是坐在里面还是很舒服的。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）