混动 沃尔沃S90新能源 自动版动力强不强 沃尔沃S90新能源购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，我们在一些主打性价比的车型上也能看到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验到还得是选择一款几十万的车型才有机会。作为一款中大型车，沃尔沃S90新能源（询底价|查参配）的关注度也不低，今天我们就来说说它。

　　沃尔沃S90新能源直瀑式中网采用黑色饰物修饰，家族式的造型辨识度十足，加上精细的车头，整体略显高级，很有层次感。

　　沃尔沃S90新能源车尾呈现出沉稳的设计风格，搭配豪华的C字型尾灯，造型没有追求个性和前卫，但也让它更容易被大部分人接受。

　　沃尔沃S90新能源内饰看上去颇具精美的感觉，细节做得很到位，有助于整体质感的提升。此外，该车精致的内饰还饰以银色饰条，细节的点缀很好体现了设计者的小心思。

　　沃尔沃S90新能源搭载一套插电式混合动力系统，配备了2.0T L4机械+涡轮增压发动机与后置电动机，发动机最大功率303马力，峰值扭矩400牛·米，电动机总功率88马力，电动机总扭矩240牛·米，工信部综合油耗1.8L/100km，工信部纯电续航里程53kM。

　　这款车匹配8挡自动变速箱。

　　该车前后悬架分别使用了双叉臂式独立悬架和多连杆式独立悬架。

　　最后来做个总结，沃尔沃S90新能源的大灯远近光灯均为LED光源，设计非常吸引人，很符合整车的定位。来到后排，沃尔沃S90新能源后排空间表现十分出色，能满足日常生活中的大部分出行场景。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

混动 沃尔沃S90新能源 自动版动力强不强，让我们来看看广大车主对2020款 改款 E驱混动 T8 智雅豪华版针对动力底盘的看法吧：网友@haiying4说道：“速度快，爆发力强，即便是在高速超车的情况下，爆发力极强，给人一种赛车的感觉。售货员说0-100只要5.9，我没试过，毕竟我不追求速度，沃尔沃的安全是出了名的。”

网友@louiszhang说道：“方向盘还是偏重了点，不会再出现高速碰撞的情况。油门也很灵敏，我打算用沃尔沃的北极星系统，把它的动力提升上去。”

网友@jok888说道：“动力体验还是不错的，外观虽然有点像商务车，但是跑起来有点像性能车。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）