2021款 雷克萨斯ES 5座底盘怎么样 雷克萨斯ES购车手册

　　随着新技术的开发和下沉，在一些主打性价比的车型消费者也能体验到丰富的配置了，但是最核心的技术，也就是汽车“三大件”上所应用的技术，想要体验还得是选择一款几十万的车型才可以。今天为大家介绍的是雷克萨斯ES（询底价|查参配），它的实力如何我们就一起往下看吧。

　　雷克萨斯ES车头呈现出端庄的设计风格，稳重大方，同时也有一定的精致感，搭配黑色饰物，给人不错的视觉感受。

　　雷克萨斯ES车尾呈现出高贵的设计风格，加上银色饰条，看起来十分大气。同时，采用了高贵的竖式尾灯设计，内部细节设计非常精巧，视觉效果上凸显了很好的高级感。

　　雷克萨斯ES内饰呈现出庄重的设计风格，辅以银色饰条，整体设计气场营造还是比较到位的。

　　雷克萨斯ES搭载一套油电混合动力系统，配备了2.5L L4发动机与前置电动机，发动机最大功率178马力，峰值扭矩221牛·米，电动机总功率120马力，电动机总扭矩202牛·米，工信部综合油耗4.8L/100km。

　　这款车匹配电子无级变速箱。

　　这款车悬架采用前麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆，后多连杆式独立悬架。

　　看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，雷克萨斯ES的车尾给人一种十分大气的感觉，没有特别多表达个性的设计，显得低调又得体。雷克萨斯ES的头灯标配了LED远近光灯，内部结构精巧，视觉效果不俗。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2021款 雷克萨斯ES 5座底盘怎么样，让我们来看看广大车主对2021款 300h 卓越版针对动力底盘的看法吧：网友@qq3898说道：“动力最受诟病，有公路闪电之称。主要看他以前开过的车，我个人觉得，这辆车的动力还算不错，大部分日常生活都没问题，发动机的转速也提升的很快。满载、开空调、上陡坡、时速超过100公里的超车，都会觉得有些吃力。舒适的悬架，较好的滤震，过减速带气动弹簧，压井盖非常平稳，悬架支撑性也不错。另外，它的隔音效果很好，3000转以后几乎听不到发动机的声音，超过100公里会有一些风噪和胎噪，这些都不是亚洲龙能比的。”

网友@tianlaizunxiangban说道：“动力一般，起步还可以，中后段加速就不行了。适合开车的人，在城市里开车完全没问题。”

网友@c_gp123456说道：“方向盘很大，方向盘很轻，方向盘也很轻，开高速的时候很稳，方向也很稳。各种安全配置，应有尽有。L2级自动驾驶，在新修的高速公路上试一试，车道保持和 ACC真的很方便。不过，这种事情不能完全相信，也不能完全相信，只能偶尔玩玩。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）