汽车的OTA升级，到底是好还是不好？

在传统燃油车上，OTA升级主要集中在车机系统上，就跟你的手机一样。对车机进行OTA升级，全新的操作系统、新加入的功能，可以让我们的用车生活保持在一个比较与时俱进的状态。

由于电动车的集成度更高，OTA升级不仅能够升级车机、辅助驾驶这种项目，就连电池、电控系统、充电速度等项目都能够通过OTA进行升级。OTA对于电动车具有强大的使用场景，因此不少的造车新势力都在大力宣传OTA升级的好处。

在满足新鲜感之余，OTA升级使用起来也是比较方便的,节省时间。

OTA的一些局限性

除了享受到OTA升级带来的红利以外，其实这种远程升级也会有一些局限性，甚至会出现一些负优化现象。最近有不少纯电动车车主爆出，自己的爱车在下载OTA升级包后，车辆出现续航里程降低、充电速度变慢、发动机功率受到限制等现象。

这涉及到一个权限的问题，这些车主在使用OTA升级前，系统并没有告知其升级的内容以及变化。即便是手机推送升级包，也会确认将升级的内容一一罗列，让用户清楚地了解升级的项目。而在此次风波中，所推送的安装包隐藏了这些项目，车主是毫不知情的。

另外一个问题就是，车企通过隐藏的手法对车辆进行削弱，这种做法是否合理。车子的性能都是白纸黑字刻在铭牌上的，车企通过后期远程更改车辆性能，这样的做法就是在侵害车主的利益。既然车辆已经达不到当时宣传的水准，那么买这款车的意义还剩下什么？

虽然“锁电”的行为可以保护电池、提升充电的安全性，但在不告知车主的情况下进行这种改动，这是很多OTA升级都会出现的问题。