重庆万家凯迪一汽大众 速腾最多降2.6万元 现车充足

2023-02-21 15:04:49 作者:问答叫兽

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2022款 200TSI 手动飞越版 13.35万 ↓2.00万 11.35万
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2022款 200TSI 手动超越版 13.59万 ↓2.00万 11.59万
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2022款 200TSI DSG飞越版 14.45万 ↓2.00万 12.45万
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2022款 200TSI DSG超越版 14.69万 ↓2.00万 12.69万
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2022款 280TSI DSG飞越版 15.35万 ↓2.00万 13.35万
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2022款 280TSI DSG超越版 15.59万 ↓2.00万 13.59万
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2022款 280TSI DSG卓越版 16.59万 ↓2.00万 14.59万
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2021款 200TSI 手动时尚智联版 12.99万 ↓1.40万 11.59万
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2021款 200TSI 手动超越版 13.59万 ↓2.00万 11.59万
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2021款 200TSI 手动舒适智联版 13.99万 ↓1.40万 12.59万
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2021款 200TSI DSG时尚智联版 14.19万 ↓1.40万 12.79万
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2021款 200TSI DSG舒适智联版 15.09万 ↓1.40万 13.69万
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2021款 280TSI DSG30周年纪念版 15.53万 ↓2.00万 13.53万
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2021款 280TSI DSG超越版 15.59万 ↓2.00万 13.59万
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2021款 280TSI DSG舒适智联版 16.29万 ↓1.40万 14.89万
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2021款 280TSI DSG卓越版 16.59万 ↓2.00万 14.59万
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2021款 280TSI DSG R-Line智联版 17.09万 ↓1.40万 15.69万
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2021款 280TSI DSG豪华智联版 17.69万 ↓1.40万 16.29万
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2021款 280TSI DSG旗舰智联版 19.29万 ↓1.40万 17.89万
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2020款 200TSI 手动时尚型 国Ⅵ 12.89万 ↓1.40万 11.49万
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2020款 200TSI 手动时尚型 国Ⅴ 12.89万 ↓1.40万 11.49万
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2020款 200TSI 手动舒适型 国Ⅵ 13.89万 ↓1.40万 12.49万
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2020款 200TSI DSG时尚型 国Ⅴ 14.09万 ↓1.40万 12.69万
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2020款 200TSI DSG舒适型 国Ⅴ 14.99万 ↓1.40万 13.59万
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2020款 280TSI DSG舒适型 国Ⅴ 16.19万 ↓1.40万 14.79万
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2020款 280TSI DSG舒适型 国Ⅵ 16.19万 ↓1.40万 14.79万
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2020款 280TSI DSG R-Line 国Ⅴ 16.99万 ↓1.40万 15.59万
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2020款 280TSI DSG R-Line 国Ⅵ 16.99万 ↓1.40万 15.59万
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2020款 280TSI DSG豪华型 国Ⅴ 17.59万 ↓1.40万 16.19万
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2020款 280TSI DSG豪华型 国Ⅵ 17.59万 ↓1.40万 16.19万
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2020款 280TSI DSG旗舰型 国Ⅵ 19.19万 ↓1.40万 17.79万
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2020款 280TSI DSG旗舰型 国Ⅴ 19.19万 ↓1.40万 17.79万
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2018款 1.6L 手动时尚型 13.18万 ↓2.60万 10.58万
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2018款 1.6L 手动舒适型 13.88万 ↓2.60万 11.28万
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2018款 1.6L 自动时尚型 14.38万 ↓2.60万 11.78万
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2018款 1.6L 自动舒适型 15.08万 ↓2.60万 12.48万
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2018款 180TSI DSG臻享版 15.38万 ↓2.60万 12.78万
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2018款 280TSI R-Line 16.78万 ↓2.60万 14.18万
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2018款 280TSI DSG豪华型 17.28万 ↓2.60万 14.68万
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2018款 2.0TSI GLI 21.88万 ↓2.60万 19.28万
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2017款 1.6L 手动时尚型 13.18万 ↓2.60万 10.58万
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2017款 230TSI 手动舒适型 14.68万 ↓2.60万 12.08万
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2017款 280TSI DSG旗舰型 18.58万 ↓2.60万 15.98万
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2016款 230TSI 25周年纪念版 16.38万 ↓2.60万 13.78万
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2016款 2.0TSI GLI 21.88万 ↓2.60万 19.28万
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2015款 1.6L 手动时尚型 13.18万 ↓2.60万 10.58万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  速腾车头呈现出年轻的设计风格,加上多边形格栅,活力十足的感觉更容易吸引年轻群体。

  该车长宽高4753/1800/1462mm,轴距2731mm,车侧采用了炫酷的线条,无论是整体轮廓还是细节的设计上,都在追求运动感和力量感。

  速腾内饰造型走了炫酷路线,富有个性气息,很对年轻消费者的口味。

  速腾配备1.4T L4发动机,发动机最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米。

速腾在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@大锡月亮水说道:“2009年8月7日入手人生的第二台车,大众新速腾一上市就纳入第一考虑范围。外观时尚犀利,不落俗套,有棱有角,大气稳重,配置齐全,丰富细腻,空间足够,多出储物空间,完全满足一家代步,亦商亦家,动力匹配是1.4t,211搭配干式7速双离合的黄金搭配,完全满足动力需求,最高150匹马力超车给力十足。油耗喜人,目前控制在6个点左右。用车一年半将近一万公里,整体满意度优秀。”

网友@往事如风300说道:“总体来说性价比我还是比较看中的,毕竟一分价钱一分货嘛,要求太高谁让你没有更多的马内买迈腾呢,哈哈。期待的配置:要是自动驻车的就好了,主要是一个手刹拉低了整体的档次感”

网友@凤舞玖天说道:“最初选车的时候只考虑了动力的参数,1.2T和1.6比较,1.2T的动力更强油耗更低,就果断选择了1.2,实际上现在再选一次应该是会选择1.4T的,实际使用起来感觉1.2的市区驾驶还是有点恼火,D档跟车基本是困难的,郊区当然优势还是明显,油耗基本能达到官方的5.5,高速上其实在6个多,这样比较下来还是1.4T的好吧。但是,这车又有一个特点就是有个S档,相对于D档来说,动力应该感受起来相当于运动模式,原理是提高怠速,加快电脑对油门的响应速度,这个模式呢如果油门踩大了,会有强烈的推背感,发动机转速瞬间变为3000以上,算是一种对动力要求高的弥补,所以整体来说动力够用,要强动力就用S档,只是油耗肯定就上去了”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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