安阳万众广汽丰田 凯美瑞最大优惠1.3万元 最新报价

2023-02-20 09:08:52 作者:问答叫兽

【太平洋汽车网 安阳优惠促销频道】近日,编辑从安阳万众广汽丰田了解到,凯美瑞询底价|查参配)最高现金优惠达1.3万元。感兴趣的朋友不妨点击报价表格中的“获取底价”,有机会享受更大优惠。

 安阳万众广汽丰田多市售多市 电话:4008196375
车型 官方价 优惠幅度 现价
2022款 2.0E 精英版 17.98万 - 17.98万
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2022款 2.0G 豪华版 19.98万 - 19.98万
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2022款 2.0S 锋尚版 20.58万 - 20.58万
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2022款 2.0S 骑士版 20.78万 - 20.78万
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2022款 双擎 2.5HE精英PLUS版 20.98万 - 20.98万
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2022款 2.5S 锋尚版 21.98万 - 21.98万
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2022款 2.5G 豪华版 21.98万 - 21.98万
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2022款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 - 21.98万
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2022款 2.5S 骑士版 22.18万 - 22.18万
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2022款 2.5Q 旗舰版 23.48万 - 23.48万
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2022款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 - 23.98万
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2022款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 - 23.98万
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2022款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 - 26.98万
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2021款 2.0E 精英版 17.98万 ↓1.20万 16.78万
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2021款 2.0G 豪华版 19.98万 ↓1.20万 18.78万
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2021款 2.0S 锋尚版 20.58万 ↓1.20万 19.38万
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2021款 2.5S 锋尚版 21.98万 ↓1.20万 20.78万
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2021款 2.5G 豪华版 21.98万 ↓1.20万 20.78万
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2021款 双擎 2.5HGVP 领先版 21.98万 ↓1.30万 20.68万
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2021款 2.5Q 旗舰版 23.48万 ↓1.20万 22.28万
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2021款 双擎 2.5HS 锋尚版 23.98万 ↓1.30万 22.68万
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2021款 双擎 2.5HG 豪华版 23.98万 ↓1.30万 22.68万
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2021款 双擎 2.5HQ 旗舰版 26.98万 ↓1.30万 25.68万
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2019款 2.0E 精英版 国V 17.98万 - 17.98万
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2019款 2.0E 领先版 国V 18.98万 - 18.98万
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2019款 2.0G 豪华版 国V 19.98万 - 19.98万
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2019款 2.0S 锋尚版 国V 20.58万 - 20.58万
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2019款 2.5G 豪华版 国V 21.98万 - 21.98万
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2019款 2.5S 锋尚版 国V 22.28万 - 22.28万
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2019款 双擎 2.5HG 豪华版 国Ⅴ 23.98万 - 23.98万
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2019款 双擎 2.5HS 锋尚型 国Ⅴ 24.28万 - 24.28万
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2019款 2.5Q 旗舰版 国V 25.98万 - 25.98万
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2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版 国Ⅴ 27.98万 - 27.98万
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2018款 2.0E 精英版 17.98万 - 17.98万
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2018款 2.0E 领先版 18.98万 - 18.98万
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2018款 2.0G 豪华版 19.98万 - 19.98万
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2018款 2.0S 锋尚版 20.58万 - 20.58万
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2018款 2.5G 豪华版 21.98万 - 21.98万
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2018款 2.5S 锋尚版 22.28万 - 22.28万
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双擎 2018款 2.5HG 豪华版 23.98万 - 23.98万
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2018款 2.5Q 旗舰版 25.98万 - 25.98万
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双擎 2018款 2.5HQ 旗舰版 27.98万 - 27.98万
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(注:本次报价信息源自网络信息整理,仅供参考。具体报价信息以经销商实际报价为准。)

  凯美瑞车头采用了炫酷的线条,给人一种十分运动的感觉,搭配蜂窝网状中网,营造出非常不错的运动氛围。

  这款车车身长宽高4900/1840/1455mm,轴距2825mm,车侧呈现出运动的设计风格,整体没有刻意堆砌过多的运动元素,但最终呈现的效果依然显得活力十足。

  凯美瑞内饰造型看起来非常年轻,饰以银色金属饰条,对年轻群体颇具吸引力。

  凯美瑞搭载一套油电混合动力系统,配备2.5L L4发动机,发动机最大功率178马力,峰值扭矩221牛·米,电动机总功率120马力,电动机总扭矩202牛·米,工信部综合油耗4.1L/100km。

凯美瑞在市场上也获得了不错的口碑,比如网友@whyywl说道:“内饰用料一直是我对丰田最不喜欢的地方,但是八凯上还不错,质感很好,打孔真皮以及车内的感觉还是很让我满意的。中控台的样式也是吸引我的一个原因,相比某众的千篇一律,非对称的中控设计很有设计感,年轻化,也满足了大叔追求年轻的小小虚荣。”

网友@史坑友池子说道:“全新第八代凯美瑞的座椅一坐上去就很让人有一种睡意,以前都说日产是行驶中的沙发,现在我觉得凯8也可以这么一说了。因为这台车子都是买来商务使用比较多,客户坐了都说舒适。重点是副驾都可以坐下2米高的人,这就厉害了。”

网友@吴广雷知说道:“没试过上一代的凯美瑞,就试过第六代凯美瑞也没有什么操控可言,整体悬挂偏舒适一点吧,刹车也会有点头;我家的凯美瑞就好了吧,整体紧凑一点呢,拐弯时候侧倾还可以接受,对于我来说有时候开快了心不虚,很满意的”

(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)

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