电动车“每天充电”和“用完再充”差别有多大？车主：马上改过来

现在电动车是很多人短途出行的重要交通工具，数量甚至超过了私家车。尽管人们美国经济收入越来越高，他们有能力购买私家车，许多人仍然使用电动车，主要是因为电动车具有不怕堵车，价格低，骑行简单的优势，这使得电动车很难被其他交通工具取代。

有利有弊。电动汽车的优点使它有了今天但是电动车的缺点可以不可忽视。很多人在使用电动车的时候都会遇到一个问题，就是电动车的续航能力很差，那么为什么会出现这个问题呢？专家咨询了修电动车10年的师傅。他说，造成这种情况的原因，首先是因为电池寿命和性能的整体下降，其次是因为很多人在充电方法上犯了错误。

电动车充电无非两种选择："每天充电"和"使用后充电"。那么这两种收费方式有什么区别呢？let’s talk today，错主可以改。

"每天充电"是很多车主的选择，尤其是购买的新国标车，续航时间普遍不够长。很多车主下班回家第一件事就是给电动车充电。师傅说完全没必要天天充电，因为所有电池都有一定的充放电次数。我们都知道手机经常充电会伤电池，电动车也一样。如果两组电池完全一样，那么每天充电和两天充电有很大概率会比较。

"用完后充值"总比每天充电好。虽然很多人说完全用完再充电会导致电池没电，对电池造成伤害，但是作为一个电动车车主，是不可能在总电量为零后再充电的。因此，"用完后充值"基本上是一种不会伤害电池的方式。

据老师傅介绍，电动车充电要保持20%左右的剩余电量。在这种情况下，充电是保护电池的最好方法。充电时要注意骑电动车20分钟后再充电，一来控制电池温度持续升高造成失水，二来避免充电回流电压升高导致电压输入不稳定。只要牢记这些，电动车的电池就会用的越久越好。希望能帮到你，关注电动车专家，每天分享关于电动车的信息和观点。