国产“埃尔法”来了，载三菱2.0L发动机，仅售12万，无需加价提车

国内MPV市场还有空缺，自主品牌可以填补漏洞，于是很多品牌开始首推MPV。对于这款抄袭版BAIC道达尔V8和Erffa，新车前脸的进气格栅与Erffa相似，但内饰采用了格子式布局，车标想模仿一下。然而，在Erffa做的很好，满足了大部分车友的需求。国内"Erffa "三菱2.0L发动机，才12万，不用涨价！

外观方面，是北汽瑞丽工厂推出的一款全新MPV车型，外形酷似丰田Erffa车型。大面积的镀铬进气格栅辨识度很高。托达尔的品牌LOGO嵌入进气格栅中央，保险杠下方有贯穿式金属装饰条，降低了视觉重心。不得不说又一个国产版Erffa诞生了。车尾部分，相比车头部分，车头部分的设计风格要简洁很多，镀铬饰条的使用也让车尾部分更加时尚。尾灯没什么值得一提的。

新车内饰采用双色设计，易于区分。方向盘造型是四幅式方向盘造型设计，整个方向盘没有按键装饰，所以设计非常简洁。中控台的外形设计比较规整，以一块方形装饰板为划分，多媒体、空调、变速杆、储物盒都包含在其中，非常规整。在细节上，这款车引入了真皮、钢琴烤漆和金属装饰板，以保证车内品质。大屏幕、一键启动、倒车雷达、倒车影像、ABS EBD、电动调节后视镜等车载多媒体主机。也是最实用的配置。

这款车的长宽高分别为4900/1830/1890mm，轴距为2950 mm，侧面设计了带滑轨的手动滑动门。搭载巨型三菱4g94d 2.0L自然吸气发动机，总装机容量高，最大功率136马力，峰值扭矩177牛米，动力和5速手动变速箱。此外，全系车型没有ESP车身稳定系统、牵引力控制系统、刹车辅助装置等安全配置。前者为麦弗逊式独立悬架，后者为非独立扭力梁悬架。后鼓式制动器低配模型和盘式制动器高配模型