冷启动困难、雾气严重，学会这些用车技巧无畏冬季开车！

养车真不容易。夏天的散热和空调问题很难解决，然后就进入冬天后很难开始感冒，车窗起雾，各种油的粘度增加等等。今天谷哥跟大家聊聊冬季用车保养知识。干货很多，建议收藏。

对于冷启动的难度，老司机们会告诉你原地热车怠速的技巧，因为发动机温度较高时更适合工作。实际上这种方法效果有限，汽油还可能因燃烧不充分而产生积碳，存在浪费汽油和时间的问题。

其实现在汽车搭载的发动机大多都采用了电喷技术，可以保证整车在不同温度下实现对燃烧更精准的控制。一般来说，启动车辆30s到1min后，发动机转速稳定后，挂上低档，始终保持3000rmp以下的转速，等水温上来后再正常启动车辆。值得一提的是，冬季应尽量避免短途驾驶。如果到达目的地后水温没有上来，会对发动机有一定的磨损。

发动机冷启动时，对汽车的磨损是平时的两倍，而且温度越低，机油粘度越高，发动机阻力越大，所以机油的使用非常值得注意。

关于机油的选择，顾哥建议北方车主选择SAE标号的机油"0W-XX "；如0W-20、0W-30或5W-30。"W "代表发动机机油的低温流动性，并且"0W "代表机油在-35时的冰点。南方车主可以选择5W-30或者5W-40机油。

冷却液对发动机的正常运行同样重要。寒冷天气停车时，冷却液可能会结冰，导致散热器爆裂，发动机气缸盖被冻住，应及时更换。普通防冻液更换周期为2年，长效防冻液更换周期可达5年以上。

相信很多车主在冬天开车时都会遇到车窗起雾的情况，这主要是因为车内外温差大。如果雾太严重，会挡住司机的视线，存在一定的安全隐患。

一般来说，用冷风对着玻璃吹确实能除雾，但是对车内的人不太友好。陆哥分享了一个除雾的方法：开车前提前打开暖风，让车慢慢变干，这样就不会长时间起雾了。同时建议不要打开外循环，以免车内外温度过高，给驾驶员造成不适。另外，你可以打开两边的窗户，车内的空气会形成对流，从而降低车内外的温差，雾气自然会慢慢消失。

另外，北方冬天路面会有冰雪，会削弱轮胎的抓地力。谷哥建议，车辆在结冰路面行驶时，尽量保持直线行驶，在必须超车时，也要与被超车保持足够的安全距离。遇到侧滑时，应沿侧滑方向轻敲方向盘，待车身伸直后再慢慢减速。不要猛踩油门加速，猛打方向盘。

新车最终使用中写的比较新的技术，面对严寒可能不会有太大的压力，但是对于旧车来说，冬天很容易抛锚，一些保养小技巧就很重要了。